“随着网络购物的快速发展，快递物流成为其不可或缺的‘伙伴’。但时值网购高峰，许多快递公司出现了‘爆仓’现象。不仅影响了居民正常投递和收件，也让网络卖家叫苦不迭。”
全国人大代表、富润控股集团董事局主席赵林中告诉记者。为此，他提出了“关于制定快递行业管理标准的建议”，希望快递行业自身的发展，能服务于电子商务的巨大增量。
赵林中觉得，爆仓主要有两方面原因，一方面是电子商务迅速发展，但物流产业的人力、基础设施等投入都赶不上电子商务发展速度，出现了部分供需失衡的现象。另一方面则是由于目前油价高企，运力受到一定限制，所以到货周期变慢。
现在的情况是，物流业成了电子商务、网络购物的掣肘，也成了满足老百姓不断增长的消费需求的“障碍”。
以淘宝网为例，2010年淘宝每分钟平均售出48000件商品，其中包括864件服装，36部手机，880件化妆品，85本书，53包纸尿裤，13件灯具……平时的量已经很大，一旦遇到大促销，快递阵线就开始告急。
比如“11月11日大促”，当天淘宝商城给整个中国快递业添加了1500万个包裹，快递运力不济，不少用户一周后才拿到购买的东西。
赵林中代表表示：由于我国电子商务的快速发展，快递业的社会需求与日俱增。快递市场是一个发展迅速、潜力巨大、竞争激烈的市场。随着国家加大流通领域的改革，快递企业原有的低劳动力成本和价格优势已经不能成为有效的竞争手段。
“提高快递行业管理水平势在必行，建议尽快制定快递行业管理标准。在市场准入、资质查验、管理规范、服务标准、计价透明、风险预警与防范等方面作出具体规定。与《快递业务经营许可管理办法》、《快递服务行业邮政管理标准》相配套，有利于行业长远发展，保护消费者合法权益。”
除了以法律手段来保证快递物流行业的良性发展，业内企业也意识到社会化大物流的重要性，开始有所举动。
2011年1月19日，阿里巴巴集团正式对外宣布，将投资建设为电子商务配套的现代物流体系，并利用自己的信息系统建立物流平台“物流宝”，从而为卖家提供高性价比，高服务水平的社会化物流服务，为买家提供更好的服务体验。此外，阿里集团还将引入社会资金，帮助物流合作伙伴高速发展，扶植中国的UPS。
物流问题引起了不少代表委员的关注。除了赵林中代表，全国政协委员、致公党中央委员、中国电子信息产业发展研究院副院长徐晓兰也提出“加快解除物流瓶颈”。
徐晓兰表示，物流不仅是企业自身要练好的内功，也是政府应该重视的课题。对于政府来说，物流的支持不仅仅是在城市，在农村同样重要；物流不仅仅限制于货物的流通，还在于金融资金的流通，比如对于网上支付的支持等。