波罗的海贸易海运交易所干散货运价指数BDI周一转跌，因日本地震的影响拖累航运活动。 　　3月14日，日本采取紧急行动以避免核电站崩溃，之前一座反应堆发生氢气爆炸，另一座反应堆的燃料棒也处在暴露状态，就在几天前，地震和海啸令至少一万人丧生。
　　波罗的海干散货运价指数下跌0.19%或3点，至1,559点，之前曾连续11个交易日上涨。
　　日本是铁矿石和煤炭等干散大宗商品的主要进口国。其港口在地震中遭受了严重破坏，全球供应链受到干扰，导致数以十亿美元计的损失。
　　船运经纪商和分析师称，随着日本电厂填补煤库存，以及钢铁商进口更多铁矿石来恢复产出，干散货运价之後可能会扬升。
　　“代替核电的当然将会是煤，”航运联合会BIMCO分析师Peter Sand对Insider TV表示。
　　波罗的海海岬型船运价指数BCI跌1.37%。海岬型船舶平均每日获利在连续九个交易日上升後跌至10,845美元。海岬型船舶通常的载运量是15万吨，货物主要是铁矿石和煤炭。
　　波罗的海巴拿马型船运价指数BPI跌0.28%。巴拿马型船舶平均每日获利连续10个交易日上涨后微跌至17,070美元。该型船舶的通常运载量为6-7万吨，主要货物是煤炭和谷物。