在近日德国慕尼黑举行的年度新闻发布会上，曼集团首席执行官乔治-帕赫塔-莱赫芬博士（Dr. Georg Pachta-Reyhofen）指出：“曼集团在2010年恢复实力，营业利润同比实现翻番。2010年见证了我们的成功，这充分证明我们的专业水平和竞争能力。”2010年曼集团实现了10.35亿欧元的营业利润，销售收益率也从上年度的4.2%增长至7.1%。其中商用车业务领域贡献了5.28亿欧元的营业利润及5.0%的销售收益率 （上年度为0.7%）；动力工程业务领域（包括曼柴油机与透平公司和伦克公司）营业利润为4.91亿欧元，销售收益率依然保持在两位数，高达11.8%。曼集团对其2011年前景表示乐观，据曼集团首席财务官弗兰克·卢茨先生（Frank H. Lutz）透露：“我们在2011年的前几个月开了个好头，因此我们预计2011年的收入同比涨幅维持在7%-10%之间，销售收益率至少增长一个百分点。”
    曼集团在2010年的良好业绩主要归功于全球经济的整体复苏。曼集团的订单金额猛增53%，达到151亿欧元，恢复到经济危机前的水平。在德国及其它国家，市场复苏显而易见。因欧洲商用车业务需求不断增长及持续繁荣的金砖四国的市场推动，商用车业务领域（包括曼商用车公司和曼拉丁美洲公司）订单金额达112亿欧元，涨幅68%。
    面对如此强劲的势头，曼集团在2010财政年逐步减少了在德国和奥地利实行的缩短工时的工作计划，至2010年年底已不再实施。这表明商用车业务已经成功摆脱金融危机的影响，并通过在缩短工时的工作计划实行期间落实的培训举措增强了员工技能，为应对未来挑战做好充分的准备。
    动力工程业务领域（包括曼柴油机与透平公司和伦克公司）2010年的订单金额也大幅增长24%，高达40亿欧元。这主要得益于发动机和船用系统战略业务领域和伦克公司良好的发展态势，其增长率分别为37%和79%。
    2010年曼集团实现收入147亿欧元，同比增长22%，这主要得益于商用车市场的复苏。商用车业务领域收入达106亿欧元，同比增长36%。商用车的单位销售量也从上年度的82,600辆增至126,300辆。动力工程业务领域收入为42亿欧元，基本维持在上年度43亿欧元的水平。
    销售收益率和营业利润交出的出色成绩单有力证明了曼集团各业务领域的优良表现。在商用车业务领域，营业利润达5.28亿欧元，销售收益率也从上年度的0.7%增至5.0%。这主要得益于曼拉丁美洲公司创纪录的营业利润，其涨幅高于收入涨幅。在动力工程业务领域，营业利润达3.7亿欧元（上年度为1.42亿欧元）。销售收益率为11.8%，这是该业务领域连续五年取得两位数的销售成绩。
    为了共享曼集团的卓越成果，股东们将获得相应比例的利润分红。执行董事会和监事会将在股东大会上提议每股2.00欧元的拟派股息，大大高于上年度的每股0.25欧元。
    事实证明，2010年曼集团专注发展商用车和动力工程这两大业务领域的战略是非常成功的。重点发展金砖四国战略也使得曼集团大大巩固了其在国际增长区域的地位。2011年，在巴西的产能将从72,000辆增至82,000辆，另外还将扩招400名员工。曼卡车在俄罗斯的第一条生产线也将于2012年正式启用。曼集团是俄罗斯重卡和巴士的最大进口商。
    曼集团正快速实施与中国重汽的战略合作项目。2011年，曼集团将与中国重汽联合推出针对新兴增长市场的新系列重卡。如今，曼集团的重卡有一半销往金砖四国，巴士所占比例更大；在巴西，曼集团凭借其29%的市场份额，保持卡车市场领导地位。而巴西在动力工程业务领域拥有更多的增长潜力，目前此业务领域的发展主要集中在石油和天然气工业快速增长的中国和印度。
    曼集团预计2011年世界经济持续复苏。商用车业务领域的目标是收入增长10%至15%。市场复苏相对缓慢的动力工程业务领域的收入有望保持在上年的水平，销售收益率保持在两位数。这意味着曼集团目前预期收入可增加7%至10%，销售收益率至少增加一个百分点。而从长远来看，由于金砖四国新兴经济体的强劲增长，以及运输和能源行业日益增长的需求，两大业务领域有可能实现不同比例的利润增长。
    曼集团仍将通过与强大的合作伙伴合作，系统地重点发展国际化战略，以充分利用全球化和技术变革的潜力。帕赫塔-莱赫芬博士在年度新闻发布会上评价道：“我们不会独立执行此战略。与之相反，我们将结合我们与合作伙伴的专业知识，以获得共同繁荣和发展。曼集团和斯堪尼亚公司在混合动力等新技术方面是绝佳的合作伙伴，因此我们正与斯堪尼亚公司就如何通过多种紧密合作方式进行商谈。我们将确保曼集团及其股东和48,000名员工的利益得到充分体现。”
    曼集团将与富乐斯多公司(Ferrostaal)大股东阿联酋IPIC公司就快速解决富乐斯多公司的所有权问题展开协商。帕赫塔-莱赫芬博士补充道：“此事关乎各方利益，特别是富乐斯多公司及其员工。基于公司整体战略的考虑，我们将不遗余力促成此协议。”