记者近日从交通运输部获悉，“十一五”期，国家高度重视内河航道建设，继续加大投资力度，系统进行大规模整治建设，通航条件大为改善。新增及改善内河航道4181公里，全国内河通航里程达12.4万公里，其中三级及以上航道9085公里。 　　据悉，“十一五”期，内河航道建设规模创历史最高水平：长江口12.5米深水航道建成并投入试运行，同步延伸至江苏太仓；长江中游荆江河段碍航浅滩得到明显治理，航道维护水深由2.9米提高到3.2米；提前开通了武汉至城陵矶河段海轮航道；西江航运干线达到了三级以上航道标准，其中贵港以下河段已达到二级以上航道标准，可通航2000吨级以上船舶；京杭运河苏北段二级航道和船闸扩容工程已基本完成，提前实现规划目标；长江三角洲高等级航道网建设大规模展开；珠江三角洲高等级航道网基本建成……内河航道以其突出的建设成就，有力地促进和带动了流域经济社会发展。
　　根据交通运输部出台的《关于贯彻<国务院关于加快长江等内河水运发展的意见>的实施意见》，“十二五”期，内河航道被列为建设重点，将建成1.3万公里国家高等级航道（到2020年将达到1.9万公里），西江航运干线、京杭运河和珠江三角洲高等级航道网全面或基本达到规划标准，长江三角洲高等级航道网60%达到规划标准，力争开通南京以下12.5米深水航道。