□ 本报记者 徐冬
    【编者按】潘石屹曾说过： “领导者的风格决定企业的文化。”此话用在浙江飞达物流有限公司董事长陈少华身上再合适不过了。面对记者的采访，陈少华多次提及 “梦想”、 “使命”和 “责任”：他梦想在宁波做成一个公铁联运的物流产业集群，梦想联合宁波的龙头企业及广大同行，共同把这个产业做大做强。他不仅有梦想，而且将其融入企业的愿景，使之化为业界 “领头雁”的 “使命”和 “责任”，并为此作出了方方面面的铺垫和努力。回首飞达成长的10年，审视飞达今天的业绩，这个目光敏锐、思维缜密、叙述有条不紊、不愿固守陈规的物流 “掌门人”让人不禁由衷地叹服。是什么让他走得如此从容自信？是什么促使飞达在短短10年间由一个新生企业迅速成长为行业龙头？接下来的第二个10年、第三个10年又将会给飞达带来什么？……答案尽在陈少华有关责任、使命及梦想的故事中。
“我们今天不谈我本人，我们就聊聊飞达。”这是陈少华面对记者采访开门见山的直白。对于飞达物流今天取得的成就，陈少华也只是轻描淡写，并将主因归于时代给予的机会，他对员工、合作伙伴及社会各界的感激之情溢于言表。他说，人不能只为了一日三餐，只奔向金钱，而要志存高远，做一个对社会有益的人。百年老店，不是一朝一夕就能打造出来。如今的飞达物流也仅仅是站到了新的起跑线上；对于未来的发展，飞达将按照既定的经营模式，一如既往地向前。
从白手起家到3A企业
    回首创业之初，落脚宁波，白手起家，困难重重，几经变革，奠定基业。转瞬10年过去了，飞达物流已发展成为一家以经营铁路货运快速直达班列、汽运专线、第三方物流业务为主的本土龙头专业物流企业，并已跻身“国家3A级综合物流企业”与“中国物流诚信企业”之列；建立了多个具有现代化规模与标准的物流配载中心。公司凭着覆盖长三角辐射全国的网点优势与长三角地区多家兄弟单位，合作经营铁道部行包特快专列和五定班列；借助整合形成的运输体系，利用公路和铁路、快件和慢件的灵活操作模式，积极响应国家开发大西北的号召，特许经营浙江、上海和江苏至西北专线（乌鲁木齐、兰州、拉萨）、西南专线（昆明、贵阳、成都、重庆、柳州、南宁）、东北专线（沈阳、长春、哈尔滨）等业务。现今的飞达物流恰似一列继往开来的“高速专列”，正承载着发展使命和客户重托，驰骋于神州大地。公司还于2010年收购了宁波宁诚物流基地，形成了占地45亩，拥有32条汽运专线，集货运、仓储、信息服务于一体的大型物流综合企业，使之成为具有“飞达”特色的新型物流基地。
    而将时钟的指针回拨到2000年，当时已在绍兴物流行业“小有成绩”的陈少华怀着“干出一番事业”的理想和激情，经过多方考察比较，最终选择了东方大港——宁波作为自己事业的新起点，原因仅仅是“优越的区位优势、巨大的港口吞吐量和发达的制造、工业企业，都为物流业奠定了坚实的需求后盾，和自己梦想中的创业之地一样”。宁波自然条件得天独厚，内外辐射便捷，向外直接面向东亚及整个环太平洋地区，海上至香港、高雄、釜山、大阪、神户的距离均在1000海里以内；向内不仅可连接沿海各港口，而且通过江海联运，可沟通长江、京杭大运河，直接覆盖整个华东地区及经济发达的长江流域，是中国沿海向美洲、大洋洲和南美洲等港口远洋运输辐射的理想集散地。
    作为长江三角洲南翼重要的经济中心城市和重化工业基地，宁波开埠以来，工商业发达，作为全国四大商帮之一的宁波帮享誉全球，改革开放的总设计师邓小平曾经提出“要把全世界的‘宁波帮’都动员起来建设宁波”的口号。改革开放以来，宁波经济持续快速发展，显示出巨大的活力和潜力，成为国内经济最活跃的区域之一；具备了物流产业集群基础和广阔的市场前景。如今，浙江飞达物流有限公司已在业内迅速崛起而成为其中的“领头羊”，并已下设上海、杭州、苏州、无锡、常州、扬州、台州、慈溪等16个分支机构和乌鲁木齐、兰州、昆明、贵阳等9个办事处，物流网络通达全国。2006年公司荣获“中国物流诚信企业”称号；2007年7月，中国物流与采购联合会国家A级物流企业评估委员会审核工作办公室和宁波市物流协会评审专家，对公司的经营状况、资产、设备、管理及服务、人员素质、信息化水平现场评审并通过国家3A级综合物流企业资质。公司还以此为契机和动力，健全管理，引进人才，强化培训，引导公司向更高层次发展，贯彻坚持不懈奋进的精神，努力培植一个日趋完善的物流企业。
建立完善运输体系
    铁路货运是飞达物流的传统优势业务之一，目前飞达从铁路部门承包的专线已基本覆盖长三角区域；同时为了更好地整合各地网点的市场运力，飞达物流还先后开辟宁波至杭州、上海、广州、中山、常熟等十几条汽运专线来满足不断壮大的甬城工商业需求，特别是对宁波市慈溪的饮水机、取暖器、电风扇、洗衣机等系列日用家电产品物流。在新疆对西亚、东欧地区的内陆出品货物为主要业务领域，飞达物流不但在乌鲁木齐铁路南路设置了营业办事处，还在阿拉山口、喀什等新疆主要货物集放地，设置转运平台，货源通达新疆任何一个收货点，形成了一个完整的运输链，对宁波地区到新疆的边境贸易起到了很好的促进作用。
    除了生产资料之外，飞达物流还积极承揽电器以及其他高附加值的货物。针对这些被业内称为“白货”的物品，飞达物流深入研究其物流特性，完善自己的物流系统，以达到快速、准时的目标。陈少华坦言：“在整个供应链上最重要的就是运输和仓储，铁路虽然完成了物体点到点的位移，但是在两端如何更多地完成货物集结，如何建立无轨车站及网点，如何发挥企业各自的营销优势，包括揽货，都是我们民营企业参与合作的切入点。这种合作实际上是一种双赢，铁路离不开众多的物流商来参与市场营销、承揽客户，甚至包括一些铁路物流产品的辅助设计。”
    陈少华认为设计一个适合现代铁路物流的产品对满足客户的需求非常重要，因为产品在市场竞争中占有十分重要的地位，对物流质量和物流服务水平的提升也有很大的引导作用。“其实铁路运行速度并不都慢，如行包专列，我们物流完全可以走行包。而公路干线的开辟恰恰能够很好地弥补铁路运输的一些局限，从而使得我们的服务更完善、周到。”事实上飞达物流的优势不仅在于营销和揽货，更重要的恰恰就是这种公路配送的运营能力。近年来飞达物流一直忙于两端建网，组建队伍，配备车辆；努力实现与铁路的优势互补，达到与铁路共赢的目的。功夫不负有心人，一批国内外知名企业都与飞达在物流领域合作紧密，包括台塑、中华纸业、隆兴电缆、雅戈尔等。飞达物流还为日本的资装贸易、美国九恒板材、奥克斯三星电器、球冠电缆的铁路物流专门量身定做了相关的物流产品。“最感到欣慰的是建立了南货北运通道，因为我一直都想利用铁路把我们南方的特产运往东北和西北，让普通百姓吃上、用上新鲜的南方菜、货。”陈少华说。飞达物流与多家企业强强联合，合作经营铁道部X228、X43、X8次行包特快专列和铁道部X81044次五定班列，把南方的时令海鲜、各种生活用品通过快运班列由宁波运至冰天雪地的北方和干旱缺水的西北地区，让当地的群众吃到新鲜的海产品、用上实用的生活用品。“前两年，我到拉萨、昆明、乌鲁木齐等地出差，在一家饭店里就吃到了快运班列运来的新鲜海产品，听说这菜是我们用火车运过来的，那家饭店的老板对我们特别热情，这使我非常激动。”陈少华动情地说，“我认为，能让一些看似比较困难的事情，通过自己的努力得以实现，为大众作出一些贡献，让更多的人受益，是最有成就感的。”
    陈少华还表示，作为宁波最早的一批承接铁路物流营销的物流供应商，飞达的茁壮成长离不开铁路部门的大力支持，铁路非常支持民营企业的发展。虽然他们非常辛劳，但是他们车、机、工、电、辆各个系统还是尽力协调与配合，充分体现了当代铁路人的风范和勤奋。随着“十二五”规划期间铁路实现跨越式的大发展，像飞达这样的铁路物流企业必将会受益匪浅。
打造人才核心竞争力
    十年来，飞达物流的规模已有了较大发展，物流网点已经形成了以枢纽城市为核心、覆盖全国的物流服务网络体系，可谓是点多面广链条长，所有这一切都离不开人才及人才培养。“企业在快速发展、不断提升盈利水平时，总要想着企业能给社会带来什么，以证明其在该领域的价值。我们是第三方物流公司，资源整合很重要，即使不需要自己拥有汽车、场地等资产，也不能没有懂物流、爱物流的专业人才。因此，我认为对员工的培训、培养非常重要。”陈少华说。
    而这恰恰正是飞达物流的核心竞争力之一。陈少华认为，任何一个企业都要不断地进行创新，包括产品创新、服务创新、营运模式创新等。这就要求企业管理者对于新生事物必须要善于发现、善于学习、善于研究，并善于营造学习氛围，让自己的企业变成学习型企业；通过不断地共同学习，以促进企业快速、健康、持续地发展。基于这样的理念，公司总是设法寻求多种机会安排总监级以上管理人员参加管理、物流师及MBA等培训学习；并创造一切条件，采取外请业界专家、组织参观考察等形式，让公司的中层人员也有机会了解和学习新的知识，以避免闭门造车、局限于依赖经验。“当然，创新要讲究实效，要从实际出发，不能只为创新而创新；创新要把握实施时机，要区别利弊得失，不能一味求领先赶时髦；有些貌似很先进的东西未必适用于你，而有些别人不屑一顾的东西，也许正是你所必需。对于企业而言，创新非常重要，也非常必要，但不能脱离企业实际。”
    为了确保创新和发展，飞达公司每年都在有针对性地引进人才，特别是与物流相关专业的应届大学生；然后通过师带徒模式使其迅速熟悉公司业务，本着“赛马不相马”理念，不拘一格提拔委任。迄今，这一举措不但留住了人才，而且为公司培养了具有行业知识，且能与公司同甘共苦的中坚力量。
    陈少华对于企业人才的重视，还体现于他在家乡——浙江景宁县为捐资助学设立奖励基金。说起这事的初衷，陈少华表示，首先是考虑奖励优秀，鼓励竞争，培养专才；其次是考虑不让有困难的学生因费用问题而辍学。他认为这样的捐助非常有意义，渴望家乡为飞达物流多培养输送一些优秀学生、优秀人才，这也是企业与学校互动的体现。
    飞达物流的前10年已梦想成真，在接下来的第二个10年、第三个10年他们又将有怎样的梦想呢？陈少华说，尽管过去10年飞达取得了很大成功，但相比之下，第二个10年、第三个10年则要复杂、宽泛得多。该从何入手？他表示，首先要让飞达的文化和技术具备“可复制性”。“做产业不同于做产品，做产业也不是简单地圈地盖车间，而是要通过研发基地产生智慧、产生思想、产生模式、产生理念，并以此去复制出一批企业。”通过这样的复制，就可在宁波做出一个物流产业集群。陈少华很清楚，要实现这个梦想，仅仅靠一己之力是不够的，但他们必将全力以赴。谈到构建此类产业集群的意义，陈少华用一个排比句式进行了阐述：“只有通过一个产业集群，我们才能最大限度地吸引人才；只有这个产业做成了，我们才能最大限度地集聚市场客户；只有这个产业做成了，我们才能真正实行差异化发展；只有这个产业做成了，我们才能真正实现做大做强。”
    总之，在陈少华心里、在飞达物流，龙头企业应该承载更多的社会责任和历史使命，这已成为他们的共识，并已将其视作促进自身发展的保障。如今的飞达物流正怀揣新的梦想，因梦想而壮大、因拼搏而精彩。