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“蓝黄战略”下物流业联动发展新思路

2011-3-27 14:44:00 来源:现代物流报 编辑:56885 关注度:
摘要:... ...
□玄虎 孙亚楠
    今年济南“两会”期间,代表们谈及到“蓝黄战略”对济南的影响时,很多人担心济南被“济南都市圈”和“蓝黄战略”两大国家级战略边缘化,从而在全省大步发展中会变主动为被动。随着济南被边缘化论调高涨,使得很多人联名对这两大国家级战略问题提出提案。现任济南市政协委员、山东省物流与采购联合会常务理事、山东佳怡物流有限公司总裁的王琳,就打造“济南都市圈”和“蓝黄战略”的大背景下,济南应发挥的作用、针对当前物流业面临的形势以及该如何调整战略,表达了自己的见解和思维。
济南不会被“蓝黄战略”边缘化
    王琳认为,济南不会被“蓝黄战略”边缘化,即使有被边缘化的可能,但这种可能性也很小。与没有“蓝黄战略”相比,肯定是有“蓝黄战略”对济南发展更有利,关键还要看济南怎么表现,在这个过程中能够发挥怎样的作用。
    王琳还表示,从经济区域发展的概念来讲,随着“蓝黄战略”的提出,山东省目前出现4大都市经济圈:以沿海城市主的蓝色海洋经济区都市圈、以东营为中心的黄河三角洲国家战略经济区都市圈、以济南为中心的济南都市圈和以济宁为中心的鲁西南都市圈。如果说“蓝黄战略”之外的地级市,会被“蓝黄战略”所边缘化,这是有可能的。但是,济南作为山东省省会城市,是全省的政治中心、文化中心、金融中心。所以,从这个角度上讲,在“蓝黄战略”这一国家级战略中,济南不仅不会被边缘化,这对于济南更应该是一个机遇。
物流调整带动产业联动
    当物流业的振兴规划被国务院列为“十大规划”之列后,当电子商务在发展中遭遇物流瓶颈的制约时,从政府、企业、媒体到普通民众又开始重新认识物流。其实物流就在我们身边,物流成为我们生活中供应链条上必不可少的一环。
    物流行业本身,为适应市场变化,也作出一系列调整和转型。在转型过程中出现两大转型趋势:传统运输业向现代运输业转型和传统仓储业向现代仓储业转型。在此基础上,现代运输业和现代仓储业加快向现代物流业的转型。
    现代物流业在逐步向供应链层面过渡过程中,从供应链到现代物流、到运输、到仓储的各个环节的生态系统逐步完善,只有行业出现了生态系统,它才能更好的健康发展。不久将来的中国将会出现高端、中端、低端3种物流业并存的状态,这将改变目前本行业的散、小、乱、差的状况。行业集中度增加,在高端物流业和中端物流业,会出现部分集约化的大规模、大块头的物流企业,起行业带头作用,引导行业更好发展。
    物流配送不仅为电子商务的蓬勃发展提供有力支撑,也带动中国物流行业的改变,实现了制造业和物流业的联动、商贸流通业与物流业的联动、农业与物流业的联动。通过三业联动,才能使制造业、商贸流通业和农业意识到物流业对于他们的促进作用,同时也有利于其自身结构调整、管理手段的提升。因此,可以说物流不仅是一个独立的产业,它还对与其相关的产业产生联动作用,有助于制造业、商贸流通业和农业企业应用现代物流手段优化流程,改善组织架构,增强企业核心竞争力,加快企业现代化进程。
佳怡物流的大战略与精方案
    在这种形势下,物流行业面前摆着2种配套方案:一是为这四小都市圈进行配套,二是为山东省整个块状经济进行配套。佳怡物流作为全国物流行业百强企业,从其自身定位来看,更倾向于作山东省整体物流资源优化整合,它是一体化的物流配套,是物流配套体系细分的前提。然后,在这个体系上细化,再为这4大都市经济圈服务。
    一方面,佳怡物流先后建立3个网络化公共平台:基于运输的公共平台、基于仓储物流的公共平台和基于物流园区的公共平台。运输物流公共平台涉及到省内各地市县以及重点乡镇,提供基于物流配送的作业平台。仓储网络将为省内各地市县层次的客户,提供基于仓储物流的作业平台。同时要为这2个平台配套要建立一个物流园区平台。在此基础上,为客户提供供应链的一体化服务,这就是佳怡物流针对“济南都市圈”乃至全省块状经济体的未来定位。
    另一方面,打造电子商务平台,建设中国特产网——佳怡物流的又一个重要措施。佳怡物流立志成为一个供应链解决公司,而供应链由物流、资金流和信息流组成,所以从物流入手,帮助客户实现从物流到信息流再到资金流的一体化服务体系。充分利用宅配物流体系,为特产网提供物流配送平台,解决从农户或者企业到消费者之间B2C物流配送体系。
    通过这一网络平台加快网上营销的推进。从单纯的第三方物流向网络化销售过渡。同时,还推出一个网上推广平台,吸引更多优质有机产品或者特色产品在这平台上销售。在此基础上,整合银行资源,为客户企业提供从产品销售到供应链集成,再到资金解决方案的一体化物流公司。我们的目标是解决高端农产品和特产的销售问题以及物流配送问题。
    作物流就是作服务,多从客户角度考虑问题,引导消费者理智消费,在行业生态系统规则下做大做强。物流业成为国民经济的动脉,它对国民经济起着支撑作用。但是它也是高风险行业,但这所有的风险都让物流企业来承担,那是不合理的。其实我们的消费者需要了解,当把物交给物流公司和将物交给他的购买方是一个概念,因为将物体转移给物流公司的同时也实现了物权的转移。
    所以,在佳怡物流体系的设计里面,有一个保价运输服务体系,并且告诉客户:物流是有风险的,为了降低你的风险建议你购买保险。物流业是新兴产业,任何事物的初级阶段必然存在诸多问题。这就需要企业、政府、消费者共同建立一个新秩序。
    在“十二五”期间,佳怡物流将会认清形势、抓住机遇、快速启动自己的商务战略。将发展成为一个规模化,有技术含量的高端物流企业规划,提上日程。
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