3月22日10时，15万吨级无动力满载货轮“瑞克”轮在2艘海事巡逻船护航下由6艘拖轮拖带进港，并于16时40分安全靠泊天津港南疆12号泊位，这是天津港有史以来首次成功拖带15万吨级无动力满载散货轮进港。
    1月20日，巴拿马籍“瑞克”轮载货近14万吨，在天津港10万吨级锚地因主机故障失去动力，为保障其安全，天津海事局立即了启动应急预案：安排专用的监控设备、专用的高频、专门的值班人员对“瑞克”轮及附近水域实施24小时持续监控，预防发生碰撞事故。
    应“瑞克”轮船东请求，天津海事局开始协调相关单位进行应急拖带，但由于拖带作业涉及港口生产、引航操作和航道清障等多个方面，难度较大，安全保障工作十分重要。1月21日、2月9日、3月16日，天津海事局主持召开三次“瑞克”轮拖带进港安全保障协调会议，确定“瑞克”轮应急拖带进港。
    为顺利完成“瑞克”轮应急拖带，相关各方密切配合：天津海事局、引航中心、轮驳公司、海测大队和航通潜水公司派人登轮协助船方检查主机和螺旋桨状况，并制定了周密的应急拖带方案；天津港引航中心安排三名高级引航员引领该轮进港；天津港（集团）有限公司安排合理的船舶作业计划，保障该轮顺利靠泊南疆预定泊位；天津港轮驳公司要按照拖带方案要求配备足够的拖轮。3月22日16时40分，“瑞克”轮成功靠泊天津港南疆12号泊位。