近日，三星重工总经理卢仁植在该公司总经理协议会上对国际船舶市场需求前景进行了分析和预测，他认为今年全球新船订单量将在5000万～5500万修正总吨的规模。 
卢仁植说，前几年国际船市兴旺时期，每年新船订单成交量均在1亿修正总吨左右，受国际金融危机冲击最严重的2009年，这一数量猛降至2800万修正总吨，2010年则回升至7100万修正总吨，今年的需求规模极可能比去年萎缩，新船订单量为5000万~5500万修正总吨，到2013年后，需求将增加，上升至6000万~6500万修正总吨。卢仁植表示，造船市场在不断发生重大变化，三星重工必须继续提高现有主要产品的竞争力，同时要大力开发新一代产品。他还认为，韩国曾通过扩张产能，使造船产量大增，领跑全球造船业，但国际金融危机爆发导致整个船市订单量大减，与此同时，中国政府积极支持本国造船业扩大生产能力，这些因素使韩国造船业遇到了危机，因此，三星重工必须高度关注船市和其他竞争对手的发展趋势。
针对三星重工今年的接单状况，卢仁植表示，公司计划接单115亿美元，目前正在协商、内部确定的造船和海工设备项目中标金额有72亿美元，相当于今年全年计划指标的63％。但三星重工有关负责人表示，上述项目仅是意向性(LOI)文件，目前这些项目仍处于协商阶段，距离正式签订合同还需要一段时间。到目前为止，三星重工今年尚未承接到新船和海工装备订单。