据造船速报消息，孟加拉国拆船厂已经获得了法院批准进口船舶进行拆解，但拆解率没有达到预期的高点。而在印度中型吨位船舶的拆解量仍很大，从而促使了竞争的激烈，使得平均价格达到497美元/每轻吨。
船舶经纪人宣称，希腊的DND管理公司在拆解了一艘78000载重吨散货船"Antoine D"（建于1983年）获利850万美元，每轻吨为490美元。雅典的散货船船东Common Progress以高价购得一艘22500载重吨散货船"Angelia"（建于1979年），但以每轻吨505美元送去拆解。由于散货船市场低迷，一些股票分析师预计将有更多的干散货船送去拆解。