□本报记者 张艳
    RFID作为物联网的核心技术之一，已经在各个行业得到广泛认可和应用。但作为其最早，也是最有效的应用领域之一的物流业，RFID普及之路却走得异常缓慢。随着2008年物联网应用在业界掀起一轮轮高潮，RFID也再次高调地进入我们的视线——几乎所有与物联网有关的活动，都将RFID作为最重要的手段，RFID的普及应用也因此迎来了黄金期。
    正是看到了物联网在物流业的发展前景，或者说是为了借助物联网实现智能物流，许多物流装备制造企业也将目光瞄准了RFID技术，将其部署在自己的产品中。一方面方便用户接入物联网；另一方面，也在一定程度上增加了产品的附加值，避免了同质化竞争。
    RFID叉车优势渐显
    早在2006年前后，业内就曾出现了关于部署RFID的叉车，即所谓未来叉车的讨论。专家表示，对于第三方物流企业来说，仓库内存有各种货物，用一个门户实现移动跟踪是非常困难的。但如果采用RFID叉车，当叉车抓到这个托盘时，就可以采集、读取该托盘的信息，然后在系统中把托盘和叉车联系在一起。采用无线局域网定位技术或是RFID技术本身，就可以对叉车在库内的路线进行跟踪。这种方法同样适用在库内作业管理上。用门户方式尤其是在大量采用层货架的时候，无法管理到货位，而用RFID叉车就可以对叉车司机的每一步操作进行监控、审核，防止差错的产生。从这个角度讲，RFID叉车可以有效降低物流成本。
    分析认为，RFID叉车的主要优点是不需要额外的工作量，就能将RFID技术应用到工厂物流操作中，而且现有的操作过程无需进行太大改变。同时，还使得RFID读取器的使用大大减少。比如，在一个大型配送中心，可能会有60个外送仓库，如果用RFID读取器，那每个库门都需要1台。而如果采用RFID叉车，则只需要极少的读取器就可以了。
    也正是基于RFID叉车的独特优势，很多厂商也适时地推出了此类产品。比如，永恒力叉车在其销往北美的EKX513-515叉车上就装载了RFID平台，并表示，其工作效率比原叉车提高了30%；从日本原装进口的小松电动叉车，也全都装有RFID系统；此外，丰田、林德等叉车也都预留了RFID接口。
    RFID叉车在国内市场也正在逐渐得到认可。据悉，国内大型超市连锁公司武汉武商量贩在仓储作业中广泛使用了丰田旗下品牌BT　RFID叉车。该叉车能够根据指令将货物存放到指定的区域，在高强度的工况下，不但运行状况良好，2年多来无大修，大大提高了工作效率。
    借力单元化设备升级
    其实在物流设备领域，不少欧美国家在RFID技术应用方面已经相当普及。特别是在托盘共用系统中，大多数托盘在生产时就已经嵌入了RFID标签，但我国这方面应用还比较少。
    随着物联网的发展，越来越多的企业已经意识到了RFID对于托盘管理的好处。作为国内第一家运营托盘共用系统的企业，中包精力就认为，RFID技术对于托盘共用系统的运营管理可以起到很大的支撑作用。
    首先，它可以让公司清楚地知道托盘的数量、位置，比如有多少在库，有多少在途，有多少在客户那里。准确及时得知这些信息，不仅能管理好托盘资产，还能大大提升公司运营结算的能力。此外，应用RFID还可以帮助确认责任事故。目前，中包精力在其托盘中配置了RFID标签。
    RFID在同样是单元化设备的周转箱上也得到了关注。广州大库工业设备有限公司 （以下简称 “大库”）自2009年年底以来，就率先在物流周转箱上配置了RFID标签。与中包精力关注于自身的管理不同的是，大库应用RFID，除了想要有效对产品信息追踪外，更希望为客户提供便利，以增加企业的市场竞争力。对广州大库来讲，应用RFID可以更容易地获取产品售出后的使用信息，这对于分析市场、了解客户需求有很大帮助。
    大库认为，安装RFID标签后的物流箱，已经从单纯的塑料制品变成有技术含量、有附加值的产品，这有助于提升大库的品牌。更重要的是从中长期规划来看，有利于企业从物流设备制造商向物流高科技企业与解决方案提供商转型。
    而按照大库的规划，其实现转型升级的第一步是要打造物联网物流箱，然后配备专业的软件团队，帮助客户连接WMS和RFID标签的外挂软件，并可同时为客户提供相应硬件。今后，大库还要提供完整的针对物流容器管理的解决方案，并提供配套的软件、硬件，比如读写器和按照客户要求安装的标签。
    在记者的一系列关于物联网在物流领域应用的采访中，受访者无一例外地表示，托盘和集装箱等集装单元将成为物流行业最先应用物联网，也是应用范围最广、效果最好的领域。现在，随着物联网在行业的进一步推广，利用RFID实现产品的物流运输过程智能化和可视化的成功案例会越来越多。相信在解决了成本、技术等瓶颈问题后，以RFID为代表的物联网在物流领域将大行其道。到那时，预先做好准备的物流装备企业们将迎来新的增长点和发展期。