4月8日，国内首艘长江混合燃料散货船在安徽芜湖试航。
据了解，该船采用柴油—液化天然气混合燃料，改造费用为40万元，加一次气可确保续航里程4000千米，尾气排放污染物综合下降50%以上。而根据京杭运河已改船舶的运行情况，由湖北到上海每航次将节约燃油成本1.2万元，可在1年半收回改造成本。