“嘉陵江边突然出现了很多挖机，不停地在朝江里堆积泥土，他们难道要把江填了？”昨天中午，市民林克勤到北滨路相国寺码头吃饭，看到不远处几辆挖机正把泥沙往江里填埋。“感觉码头被抬高了好几米。”林先生担心这些人是不正常施工。

　　在林先生带领下，重庆晚报记者随后来到现场。记者发现，与前段时间 -

记者在此采访时相比，地面平坦了许多，距江水的高度也抬高了七八米。据了解，像这样的施工场地，在整个嘉陵江段还有不少。

　　记者随后联系重庆港航局，对方表示，这是今年才启动的嘉陵江黑羊石至临江门段航道整治工程，目前施工区域将实行分时段禁航。重庆港航局透露，嘉陵江航道黑羊石至临江门河段整治工程完成后，该河段的单艘船一次通行能力将由500吨级提高到1000吨级。交通执法水上大队队长衡德发介绍，本次整治将有利改善嘉陵江通航环境，适应三峡库区消落期水位变化。

　　而这也是畅通重庆和重庆打造长江上游航运枢纽的一个重要步骤。据悉，目前朝天门水深2.2米，水位的消落期对长江航行并不影响。但对嘉陵江来说，却是难得的整治航道好时机。