上海港吞吐量于今年一季度录得强劲增长，同比增长达12%之多，而全年的集装箱吞吐量更预计将突破3000万标箱。雄心勃勃的上海港，已立志将从“世界第一大港”迈向“世界强港”之列。 
　　首季增12% 4月份涨势喜人 
　　上海国际港务集团董事长陈戌源透露，今年一季度完成集装箱吞吐量740万标准箱，比2010年同期增加了12%。4月份依然涨势喜人，截至4月23日，完成202万标准箱。当前上海港每月国际航班已达到1,425条，每天装卸的集装箱量超过9万标箱，均达到历史高峰。他预计，上海港全年集装箱吞吐量更有望首次突破3,000万标箱大关，继续保持国际领先地位。 
　　陈戌源分析说，除了世界经济逐渐走出金融危机的阴霾之外，长江中西部经济的发展亦为上海港发展注入了新活力。他透露，近10年来，长江流域每年经上海港周转到世界各国、各港口的集装箱中转量，每年均录得约20%的增长。 
　　转型综合物流 建世界强港 
　　不过上海港已不仅仅满足于量的增长，“向国际一流港口服务商转型”，是“世界第一大港”对自己提出的新要求。陈戌源表示，世界大港不能以箱量论英雄，而要看影响力和带动力，看谁的全球资源配置能力更高，谁的话语权更响。为此，上海港必须从单一的码头装卸服务商向综合物流服务商转型，向“世界强港”看齐。 
　　据透露，为了进入“世界强港”的行列，未来上海港将继续加大洋山港区的航线密度，使之能覆盖全球所有贸易区，提高航线的服务能级和竞争力。与此同时，洋山港的水水中转比例也将进一步提高，达到48%，接近国际先进水平。此前上海港已先后投资重庆、九江、南京、江阴、长沙、宜宾等长江沿岸主要港口，并在部分港口设立大型物流园区和仓库，今年上海港仍将全力推进大型物流基地的建设，东盟产品物流分拨中心，台湾水果和农产品物流中心等均将落户上海港。（本文来源：香港文汇报）