日前，在2011上海车展现场，本网记者采访了江淮多功能商用车公司总经理林啸虎和江淮多功能商用车营销公司副总经理秦续俊。两位领导向记者介绍了此次参展的江淮星锐3D物流车以及江淮多功能商用车公司发展情况。 
　　城市物流业蓬勃发展 行业标准亟待统一
　　江淮多功能商用车公司总经理林啸虎首先谈到，上海车展的主题是“创新-未来”。他认为，今后的物流会向着专业化、信息化的方向发展。而不再是傻大黑粗的行业。
他还介绍到，此次参展的3D物流车在安全、动力、环保、排放等方面是符合各项标准和要求的，并且在智能化、信息化方面满足了今后的发展要求。 
　　传统的物流方式是货物在交给物流公司之后，货主和大部分物流公司不能实时掌握车况。而这款江淮星锐3D物流车上有一个数字化平台，车启动以后能够实现和物联网连接，自动通过卫星确定车辆方位，了解车辆在途状况，以及车上的配载情况和剩余的空间。这样可以动态的掌握信息，最大限度地节约物流企业的成本。
　　在谈及此款3D物流车的市场前景时，江淮多功能商用车营销公司副总经理秦续俊认为，随着城市化进程的日益发展，城市对物流运输的要求日益提高，欧系多功能商用车是城市物流的解决方案。他表示，江淮发展星锐这款产品，正是看重了中国城市化发展必然会带来的市场需求。
　　同时，他认为我国城市物流中国城市物流政策和标准应该是统一的，不能出台相互矛盾或不兼容的政策和标准。这个市场是一个非常有发展的市场。他呼吁并期望国内尽早统一城市物流的政策和标准。



　　进入蓝海市场 建立新三国时代
　　在谈及多功能商用车公司在江淮的整体战略定位中的定义时，林啸虎表示，商用车是江淮的核心业务，乘用车是战略业务，多功能商用车是战略性的新兴业务。多功能商用车市场是竞争不充分的蓝海市场，江淮加入这个市场也是想独辟蹊径。江淮是第一家已经上市销售的欧系多功能商用车的完全自主的制造商。公司希望三分天下必有其一，建立新三国时代。
　　新红军精神造就优良品质 不打价格战
　　林啸虎表示，江淮一直讲新红军精神，其中一条就是战略上藐视敌人，战术上重视敌人，他强调左延安董事长要求星锐在技术上要全面等同竞品现在的水平。星锐整车2年8万公里质保，发动机2年25万公里质保，是目前为止同行业最高的，这基于JAC品牌的品质保障。
　　同时，林总表示不会打价格战。他认为价格战没有出路，“打到最后一定是杀头的生意有人做，亏本的生意没人做”，亏本会导致减配、使用替代材料，对品牌和品质及其有害。
　　注重二手车市场 年销目标过万辆
　　在访谈中，林啸虎和秦续俊还透露了江淮多功能商用车公司注重二手车市场开发，以及考虑易货贸易的消息。
　　最后在谈到企业目标时秦续俊表示，虽然公司今年的市场导入期没有设定具体目标，但他心里的目标是实现三分天下有其一的概念，也就是1.1—1.2万辆(长轴产品)。而明年推出的短轴产品是非常有竞争力的。