3月29日，四川籍2000吨级货船“海兴66号”等大吨位船舶承运向家坝、溪洛渡电站共计600吨的工程大件，抵达水富港顺利吊卸。新港口承担千吨级船舶泊岸吞吐作业正常表明，号称“万里长江第一港”的水富港为云南面向东南亚、南亚发展经济贸易，所发挥的水运桥头堡功效日益明显。



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新港口投用 拉开新一轮创业序幕

    云南水富港于上世纪的1992年建成，随着社会经济的快速发展和金沙江流域梯级电站的陆续开发，原港口吞吐功能远远不能满足当前需求。于是，在交通运输部和云南省政府的共同努力下，对老水富港进行了扩建。扩建后的水富港取代四川宜宾港成为“万里长江第一港”，其设计年吞吐量达到63万吨，拥有12个泊位，包括3个1000吨级的泊位、大型货物堆场、仓储中心、停车场以及客运码头等配套设施。

    新的水富港是云南省唯一集高速公路、铁路、航空、千吨级以上航道于一身的“四通港口”。乘着新港口腾飞的翅膀，水富县政府加快了开发中国西部水富大峡谷温泉4A级景区、水富铜锣坝原始森林等旅游资源的建设步伐，积极配合四川蜀南竹海、万里长江第一古镇李庄、盐津豆沙古镇关秦开五尺道等周边地区旅游资源的开发，以形成资源互补的旅游区域网。至此，睿智、勇敢的水富人，逐水而歌，筚路蓝缕，凭借着得天独厚的港口优势拉开了新一轮创业的序幕。