□ 本报记者枭冬
    在欧洲，轻客一直都是城市物流配送的主力部队。所以，当国内物流产业逐渐成熟之际，轻客的未来表现也被广泛看好。
    本届车展上，商用车生产企业就在现场展出了各自的当家轻客产品。一场没有硝烟的、“老牌劲旅”与“后起之秀”的精彩较量，随之拉开大幕。
    上 汽 MAXUS大 通V80：初登场
    上汽MAXUS大通V80一经亮相便备受关注。该车是上海汽车商用车有限公司以欧洲商用车设计标准、节能环保前沿理念，并结合舒适驾乘体验，特为广大用户倾力打造的“国际基准商用MPV”，适用于移动商务、通勤旅游，同时兼具城市物流和特殊行业专业用途。
    尤其针对物流行业用户，V80拥有的双移门设计独领宽体轻客领域，使车身结构对称，不仅进一步提高车身刚度和强度，也给用户多种选择并适应国外市场，方便商务接待用户上下车辆，利于城市物流货物装卸以及其他专用特殊需求。
    而该车采用的前置前驱设计，还为车辆省略了较长的传动轴，缩短了传动力的传动距离，减少了功率传动损耗，并达到了轻量化效果，节省了燃油消耗，同时带来有效承载的进一步提高，载质量利用系数比市场同类产品增加6%。而这，无疑是物流行业最看中的车辆特性之一。
    南京依维柯：倾情参展
    作为欧系轻客的领军品牌之一，南京依维柯这次参展上海国际车展，自然也是有备而来。据了解，此次南京依维柯携带多款先进车型参展，不同类型的多功能商用车型齐齐亮相，其中宝迪纯电动公务车、宝迪豪华接待车、宝迪房车、服务动车等，展现了南京依维柯所倡导的全方位道路运输解决方案。
    特别值得一提的是南京依维柯的服务动车，是一款为解决用户车辆在外维修的服务专用车。用户车辆遇到故障时，服务动车和维修人员主动到达故障现场并快速进行修复。它还可以实现对在外车辆及设备定期进行巡检、巡修，具有灵活机动、方便快捷、即到即修等功能，为诸多服务行业的维修工作提供有力的保障和支撑。
    东风御风：凸显 “自主创新”
    由东风股份全力打造的首款全新高端轻型客车——东风御风也在上海车展揭开神秘面纱。该车全系列共由3种轴距、两种高度车顶组成8种基本车型，座位数覆盖8~17座，具有多种选装配量，可满足客户多样化需求。其中，物流行业用户对该车需求空间很大。
    此外，东风御风还是国内自主品牌轻客的最新代表，其在安全性、燃油经济性、振动、噪声、舒适性、操控等方面均表现出色。其中，在制造工艺上，该车传承了东风40年的制造技术，采用国际一流装备，为东风御风的高品质提供了足够强大的制造保障。
    金杯大海狮W：物流也电动
    电动汽车已经成为我国新能源汽车发展的主要途径之一，本届车展上，电动轻客的亮相就引来众多观众驻足。据悉，这款金杯大海狮W纯电动车采用了磷酸铁锂动力电池组，在国内率先实现商用车动力的绿色化，必然使得这股绿色风潮吹进城市物流配送领域。
    而资料还显示，金杯大海狮W纯电动绿色版交流慢充10小时可充满，直流快充25分钟就可充80%电量。其内置11座豪华座椅，自带独立扶手，车身宽大，配置离子空气净化器；最大车速为110km/h；NEDC工况下，续驶里程达120公里；50km/h等速情况下，续驶里程达180公里。