A.P.莫勒─马士基集团昨日在哥本哈根公布的首季业绩优于市场预期，期内纯利达11.63亿美元，按年大增82%。不过，该公司已预期，班轮运费短期内仍会受压，并透露将出售旗下液化天然气（LNG）运输船。  　　首季总营业额达到144.88亿美元，按年增长10%。货柜航运业务营运收益为4.38亿美元，按年大增1.6倍，收益金额仅次于原油开采业务。受惠油价急升因素，原油开采业务营运收益达到5.12亿美元，升14%，期内平均油价大升37%，至每桶102美元。 
　　马士基班轮首季运量为184万大柜，按年升5%。连计燃油附加费在内，平均每大柜运费为2908美元，升2%。该集团称，班轮航线新船运力首季的增长速度较需求更快，令运费水平受压，亚欧航线表现最为恶劣。该集团预期，运费在短期内仍会受压，下半年会有改善，全球货柜航运需求今年会放缓到6%至8%。 
　　另外，马士基油轮及离岸钻探运输业务营运收益为2.13亿美元，按年升85%。集团货柜码头业务营运收益1.39亿美元，升22%，首季处理货柜量升8%，至780万标箱。 
　　行政总裁安仕年表示，集团今年开局不错，预期燃料成本和租船成本仍会损害货柜航运业务表现，该业务今年营运收益将不及去年，而码头和油轮的收益则会与去年相若。他认为：“其他班轮公司竞争对手比马士基更感受到营运压力，因此业界亟需要调升运费。”