海联国际将通过私下配售活动，筹集至少3000万令吉，以拓展出租船队和拓展造船业务。
媒体报道，海联国际正寻求配售10%的缴足资本，作为1亿美元拓展计划的部分资金来源。
海联国际发言人表示，除了资金融资用途，私下配售将可增加股票流动率。
根据海联国际周五的68仙股价，私人配售可筹集最高3375万令吉。
海联国际主要为油气领域提供岸外海事支援船建造和出租。公司在砂拉越美里拥有两间造船厂，每年可建造17艘船只，并出租旗下36艘船只。
计划借贷2亿
自2005年起，海联国际的出租业务就崛起成为集团的主要税前盈利贡献源。造船业务的表现也持续增长，从2005年的177万令吉税前盈利，增长至2009年的2043万令吉。
过去两年，海联国际的盈利受到金融危机重创，因为低出租价格和低船只需求，严重影响集团收入。市场预计， 公司今年盈利表现也趋向平平。
海联国际正积极扩展出租船队，因预计2012年的深海探勘活动将会激增。公司因此将准备1亿美元，作为扩充出租船队的资本开销。
海联国际高层表示，今年的资本开销将明显高于去年的3000万美元，因为该公司将建造更多的深海支援船，需更多开销成本。海联国际正计划借贷2亿令吉，以融资其拓展计划用途。