4月份开始，国货航杭州运营基地进入了货运旺季，货量较平常增长了30%，由于基地早航班货量占到全天货量的2/3左右，货量的增加直接给航班进货速度，尤其是早航班进货速度带来不小的压力。对此，杭州运营基地要求出港室与市场销售室、生产保障室共同制定应对措施，已取得了初步成效。 
　　一是在当前进货通道固定、人员有限的情况下，错开部分货物的进货时间。要求市场销售室主动联系代理人，将需要通过早航班运输的货物能在前一天晚上进仓的尽量提前进仓；要求出港室协调代理人按照航班先后顺序梳理柜台进货的秩序；针对宽体航班，要求出港室、生产保障室组织人员，加班加点，对提前进仓的货物，在出运前一天晚上完成打板，提早做好准备，减轻早航班的压力。 
　　二是加快基地拖斗的周转频率。充分发挥生产运行控制室的协调作用，针对进货高峰时段拖斗使用紧张的问题，由生产运行控制室牵头，召集生产保障室、出港室专题讨论，制定拖斗使用紧张的应急措施，加强进港货物的拖斗周转，紧张时利用集装设备加速周转。同时为快件运输开通绿色通道。 
　　三是争取进货过程中代理人的支持。根据各家代理人进货的一般规律，对各家代理人在特定时间段的进货秩序进行了协调，并与代理就货物件数准确性、货物重量准确性、标签准确性、包装符合、货物安检、运单填写规范等8项内容达成共识。通过对货物收运各个环节的梳理，达到提升进货速度的目的。（本文来源：浙江省机场管理局）