中国有句俗语：兄弟齐心，其力断金。这句话最本质的意思在于强调合力的价值。
 5月12日，本报头版头题报道了交通运输部和水利部签署合作备忘录，两部将从七大方面加强合作，合力推动水利和内河水运基础设施建设。作为“水”的两大重要主管部门，交通运输部与水利部的这一举措，让我们不禁展望“兄弟齐心，其力断金”的美好前景。
 在社会变革日新月异的今天，合作并不是什么新鲜的话题，它早已被人们所重视，不管是商业领域，还是政治生活中，处处都可以找到合作的范本，合作逐渐成为推动社会发展不可或缺的巨大动力。事实上，交通运输部与水利部也在很早之前就开始了在法规制定、规划编制、采砂管理、南水北调及长江口深水航道治理等重大工程建设方面的广泛合作，并取得了显著成效。
 今年，一个历史性的机遇再一次把交通运输部和水利部的合作推向深入。年初国务院出台的两份重要文件都与水有关。《关于加快水利改革发展的决定》明确了要把水利作为国家基础设施建设的优先领域加快发展，《关于加快长江等内河水运发展的意见》则要求要充分发挥内河水运优势和潜力，促进产业结构的调整和区域经济的协调发展。国家把“水”摆在如此重要的位置，可谓历史空前。这不是哪一个部委的机遇，而是中国水事业做大、做强的机遇。两大部委显然充分认识到这一点，并用合作备忘录的方式向关注中国水事业发展的人告知，通过更进一步的合作形成强大的合力，从而给中国水利和内河水运基础设施建设强大的推动力。
 的确，合作就意味着力量。充分发挥各自的能力，为共同目的而努力，赢得的就是效率。在合作备忘录中，交通运输部和水利部承诺，要加强规划协调，共同推进重大工程建设，逐步建立河道采砂管理两部合作机制，加强信息沟通，共同保护水环境，完善行政审批管理，推进法律法规的修订。在这七大方面的合作中，我们可以读懂两部直面现存问题和彼此支持配合的决心，也期待两部共同开启中国水事业成功的闸门。