现在重工今年截至到现在共获得新船舶订单共计38艘价值96亿美元，是2009年56亿美元的一倍，超过了三星重工的80亿美元和大宇造船的40亿美元。这38艘船舶中有26艘集装箱船、6艘钻井船、1艘FPSO和2艘VLCC。另外还有3艘备选钻井船和与欧洲船东签了1+1艘钻井船意向书。同时还有望从挪威船东Hoegh LNG获得行业里首艘170000立方米的LNG-FSRU订单。 
除此之外，现代重工在2月还获得了荷兰Dockwise公司的全球最大的近海设备订单以及BP公司的12亿美元用于北海的FPSO项目。
据造船速报消息，现代重工的工人由于今年公司获得的新订单较多，预计今年夏季的假期将缩短。今年年初韩国船厂就获得许多船舶和海工方面的新订单，因此船厂可能将之前的2周夏季假期调整为1周，以此来满足大量订单的交付时间。