人物档案
戴益民，男，1967年9月出生，现任泰州口岸船舶有限公司总工程师兼设计工艺部部长。曾荣获高港区劳动模范，泰州市科技先进工作者、十佳科技之星、十佳科技创新标兵等荣誉称号，今年当选省劳动模范。
22年，从一个刚出校门的小伙到船舶设计专家，44岁的戴益民一步步走得扎实、坚定，两鬓早生的华发见证了他付出的心血。
见到戴益民时，他正在办公室仔细研究设计图纸，并不时在图纸上标注，专心致志的表情透露出这位企业科技带头人的严谨和细致。
1989年，戴益民从江苏大学安全工程专业毕业，走进造船企业。最初的时光里，他在当初的口岸船厂从事轮机工程。在厂里建造2.5万吨、3.5万吨多用途船舶时，戴益民开始初涉船舶工程专业。“看着万吨巨轮，在自己手下一笔笔画出来，从图纸上驶向大江大海，这种成就感无法形容。”戴益民异常珍惜这难得的机遇，像海绵吸水一样，利用一切机会，学习各种船舶产品设计工艺和技术管理知识。
2006年，戴益民担任公司副总工程师。2010年起，他成为公司总工程师兼船舶设计部部长。其间，他创建了省级企业技术中心，与国内知名高校开展产学研合作，建立了精益数字化造船工程技术研究中心。
10000DWT重吊船是口岸船舶公司自行生产设计的新船型项目，结构复杂，科技含量高。戴益民接下了攻关的重担，在8个多月的时间里，认真消化新品资料，查阅相关信息，与国外船东当面协调，经反复求证，戴益民编制出了新品的技术标书。“仅一张图纸，我们就修改了20多个版本。”10000DWT重吊船的按期保质交付，使公司赢得了船东的信任，并成功地赢得了船东6条船的后续订单合同。10000DWT重吊船成为国际领先、国内首创的新型船型，获泰州市科技进步二等奖，被江苏省认定为“高新技术产品”。到目前为止，该型船已建造并交付使用了6艘，仅此一项就为公司创造了销售额15亿元、利税2.4亿元、创汇2.3亿美元。
身为技术部门负责人，戴益民编制了《生产设计校审手册》，全面推进建立现代化造船模式，提高生产设计质量和效率，减少生产设计图纸的差错，适应快速造船和标准化造船要求，进一步规范了生产设计人员的作业行为。
近5年来，戴益民组织和主持研发了20多个船舶新品项目，研发、改进和推广船舶建造新技术、新工艺达80多项，获得国家授予专利权的有9项。这些专利的推广应用，每年为公司造船节省钢材、节约能耗和船舶建造工时的直接经济效益超过500万元。