根据国际航空运输协会（IATA）发布的数据显示，尽管日本发生地震和海啸，中东和北非地区持续的动乱和冲突，国际航空货运在3月份仍增长3.7%，高于2月份的增速。
从货运吨公里方面而言，航空货运量1月份增长8.7%， 2月份增长1.8%，3月份增长3.7%。2011年第一季度航空货运较上年同期增长4.6%。航空运输业的货运量3月份增长9.1%，在第一季度增长9.2%。
IATA 表示，3月份的数据与最近月份相比显示了更加正常的贸易条件。2010年下半年至2011年1月份，国际航空货运与世界贸易保持一致增速，年增长率大约在10%。由于一系列因素的影响，该增长趋势在2011年2月份终止，增速下降到1.8%。
亚太地区3月份航空货运需求较上年相比紧缩0.6%，但明显好于2月份5.4%的降幅。与2月份相比，3月份的航空货运需求实际增长8.2%。IATA表示，如果不是受到日本地震和海啸灾害的影响，3月份航空货运需求的回升还要强劲。从2011年第一季度整体上看，亚洲地区的航空公司经历了航空货运量0.1%的下降。随着航空公司现有运力6%的增长，其航空货运负载因子也出现回落。
欧洲和北美地区航空公司3月份运营情况良好。与2010年3月份相比，欧洲航空公司货运量上涨6.1%，同时航空运力提高8.6%。从2011年第一季度整体上看，欧洲航空货运量增加7.1%，航空运力提高9.2%。
2011年3月份北美地区航空公司航空货运量与去年相比增长7.1%，同时航空运力显著提高13%。与2月份相比增长缓慢，增速仅为0.2%。从2011年第一季度整体上看，北美航空货运量增加9.4%，航空运力提高13.8%。
中东和拉美地区航空公司3月份货运量与去年同期相比，分别增长10.1%和10.4%。从2011年第一季度整体上看，两个地区航空货运量分别增长9.4%和11.7%。但是，2011年3月非洲地区航空公司业绩最差，与去年同期相比航空货运需求下降2.8%。非洲地区第一季度的航空货运量仅增长2.6%。
IATA预测，由于受到日本震灾和中东北非地区动乱的负面影响，2011年第二季度航空运输市场将出现低迷。但是考虑到全球经济的强势增长趋势，将助推2011年下半年国际航空运输市场需求的回升。