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昆曼公路通却不畅是客观存在的，但不断提出并解决问题的过程恰恰说明了对这条大通道迫切的期盼和需求。
此次昆曼公路贸易和通关便利化考察团出国前，团长熊清华在一次准备会议上向与会的考察团成员拿出了一份长达6页的考察内容说明。这份材料总结归纳了近年来针对昆曼公路集中反映的涉及扩大贸易结构、促进项目开展、推进口岸合作、增进民间交流等十个方面的问题，也预备了相应的方案和措施，针对性分解到各单位、部门具体落实。同时，他也提出了“大流量促进大通关，大物流促进大外贸”的新思路——与其局限于单纯用便利化来促进贸易量的思考，不如设法扩大昆曼公路的贸易量和运输量，用大流量来促进通关和贸易便利化。
依托通道做好文章
要实现“大流量促进大通关，大物流促进大外贸”，必须要客观地审视昆曼公路的价值和潜力。虽然通畅的理想和现实依然存在差距，但不可否认的是，昆曼国际大通道带来了进出口贸易的繁荣，也有效带动了沿线的经济发展。
“2006年，磨憨口岸的进出口贸易额不到1个亿，去年已经达到5.6亿元。这个发展，应该说是昆曼大通道开通直接带来的效果。”西双版纳州政策研究室主任吴彬说，“过去，虽然有不少口岸，但就像有门无路的死角。现在，昆曼公路把这些点整合、联系起来，打通了南北走廊，带来了人流、物流和投资的热度。现在，全州的外贸工作重点就是紧紧围绕昆曼大通道，以大项目推动大发展，抓住通道、基地、平台、窗口做好文章。”
“普洱虽然不是昆曼公路的直接出口，但做好通道经济的文章，同样受益匪浅。”普洱市商务局局长李荣表示，“从公路沿线物流、餐饮等设施近年来的变化，就能看得出通道效应的直接体现。”
一路走来，从普洱到西双版纳，从老挝到泰国，明显让人感到一股围绕昆曼大通道欲振宏图的热潮正酝酿着伺机而发。
多元化孕育大物流
“没有产业支撑，没有商品货运物流，昆曼公路即便通畅了也活跃不起来。”熊清华说，从这个角度上看，昆曼大通道给云南带来了外贸经济转方式调结构、优化升级的推动力。
“十一五”期间，昆曼公路外贸物流年均增幅35.6%，贸易额年均增幅51.6%，而更大的变化在于这条通道极大地促进了中、泰、老三国的陆路贸易往来，贸易商品也朝着多元化的趋势发展。除了农产品依旧是昆曼公路上的外贸主力商品外，全省五金机电产品通过昆曼公路经营的外贸年增幅达18.8%。
这次考察，省商务厅专门针对性地组织了十多家相关企业进行对接交流。4月24日，云南省商务厅和泰王国清迈府共同主办的中国（云南）泰国（北部）经贸物流洽谈会在清迈举行，中泰两国120多家企业200多企业代表踊跃参加，现场签约3.3亿美元；4月28日，云南省蔬菜流通行业协会与泰国班纳坡公司草签协议，计划投资62亿元合作共建中国—东盟国际农产品物流贸易中心。蔬菜、水果、机电、石油、物流……这些都是考察过程中中老泰三国政府官员和企业代表反复热议的话题。
“水果是滇泰贸易最有前景的突破口。”泰国北部十省商会潘金龙说。在泰国南部罗勇府臧他乌里果园，销售经理帕努曼正在和云南的企业家探讨合作事宜，“罗勇府是泰国水果的主产区，之前我们果园的产品80%以上都出口中国，但都是销往广州市场，这是因为我们并不了解昆曼公路，同时也不了解云南市场。现在看来我们很有必要和云南的商人加强联系，如果能够很好地利用昆曼公路，我想今后我们出口的水果将会有50%进入云南。昆曼公路给了我们这个信心，也给我们打开了新的途径。”
通道连接大市场
“对昆曼大通道的理解，不能仅限于认为只是连接了昆明和曼谷的一条公路运输线。云南的市场和产业基础毕竟有限，如果把眼光放开阔一些，这条路的贯通一头是东南亚，一头是整个中国的西部，其实就看到了一个更有潜力的市场和一个更广阔的产业经济带。云南，就是要成为整个西部地区的出海口，并在这个过程中带动、培育起自己的外向型产业基础，成为昆曼大通道上的支点。”省政策研究室吴从虎说。
“我们要感谢昆曼公路给了陕西一个出海通道，西部各省正在认识到这条通道的价值。陕西在磨憨建设的南北水果国际交易中心，就是要在这里搞一个依托昆曼大通道，面向东南亚的‘永不撤柜的展会’。”陕西省果业管理局贸易处负责人张光伦一番动情的宣言给人带来的不仅仅是感动，更看到了新的希望。
昆曼大通道的出现，在给西部带来了一条快速便捷通道的同时，也给这条通道打开了巨大的市场支撑。据介绍，西北市场对热带水果的消费，仅西安就有4万吨的潜力，而西宁的热带水果也是供不应求。如今，通过昆曼大通道实现从产区到市场的直接对接，使得陕西这个全国著名的苹果产地也将把 “冷果换热果”的贸易变成现实。
在积极推进以促进通关便利化的同时，为增强昆曼公路与GMS东西走廊的竞争力，省商务厅也正积极建议省政府推动昆明—磨憨—琅勃拉邦—万象—曼谷公路的高等级化工作，与现有的昆曼公路形成一个覆盖范围更广，把各经济、文化、旅游中心连接起来的昆曼国际公路网，丰富运输形式，打造一个立体化物流、贸易、文化交流合作的国际大通道。
“路是人走出来的，走的人越多，路就越宽畅。”熊清华说，“通过各方的共同努力，不久的将来，一条连接三国的物流大通道、贸易大通道、繁荣大通道将呈现在世人面前。” 
记者 杨红川 文/图(云南日报)