5月24日凌晨5时，经过两个多月的打捞，船体总长139.8米，型宽22米，型深10.5米，排水量20422吨的自卸砂船在烟台海域被捞起。图为救援船只对沉船进行扳正。 
23日21点17分，随着“德瀛”、“烟救起重2号”浮吊船吊力增加，在海底沉没两个多月的2万载重吨沉船被交通运输部烟台打捞局成功打捞出水。 
5月23日19时17分，作业海域水流开始变缓。经过两天多的压气排水，沉船内浮力已达到起浮要求。两台大吊缓缓发力，沉船慢慢出水。21时17分，船舷和艉部主甲板全部浮出水线以上。随后，十几台大功率水泵对舱室不间断抽水，进一步减轻船舶自重。经过8个小时的排水，5月24日凌晨5时，船舶达到完全自浮状态。 
3月16日，这艘两万载重吨自卸砂船在烟台海域翻扣，船舶左倾166度，部分船体露出水面，船体总长139.8米，型宽22米，型深10.5米，排水量20422吨。3月23日，接到打捞任务后，交通运输部烟台打捞局立即组织专业抢险打捞队伍，并调集1艘打捞工程船、2艘大型浮吊船、4条拖轮和潜水队赶赴船舶沉船海域。 
在整体打捞思路和计划确立以后，施工技术人员立即展开现场作业。3月24日至31日，施工技术人员抓住气象条件较好的有利时机，相继完成在沉船上焊接18个扳正桩头，其中有6个备用，焊接固定过底钢丝眼板，完成与18个桩头对应的过底3.5寸钢丝的穿引等工作。 
工作人员介绍说，作业现场水质混浊，能见度低，潜水员水下作业基本靠双手探摸。加之作业海域正值南北风交替季节，短短时间内8场大风来袭，救援船舶多次被迫撤场避风。 
面对诸多困难，烟台打捞局紧紧抓住有效作业时间，相继完成沉船破损漏气点封堵、沉船充气、沉船周围3000米范围水域水深扫测、过底大钢丝穿引等工作。 
5月20日22点56分，2艘大型浮吊船开始起钩扳正沉船。5月21日凌晨1点26分，沉船扳正完成，扳正后沉船艏部漂浮在水面上，艉部搁坐在海底。