2011年4月份，武汉天河国际机场（简称“武汉机场”）终于结束了长达半年的“低迷状态”，迎来客货吞吐量全面增长的喜人局面。据统计，4月份，武汉机场共完成旅客吞吐量103.7万人次、货邮吞吐量1.03万吨， -

同比增速分别为5.64%、7.20%。

　　2010年，受武广高铁开通且“公交化”运行、武汉市内地面交通拥堵而致旅客乘机不便、周边机场竞争加剧、航空公司在汉缩减运力等不利因素叠加的影响，武汉机场的旅客吞吐量、货邮吞吐量及起降架次从去年10月份开始至今年3月，武汉机场客流量连续半年负增长。

　　为扭转业务量连连下滑的不利局面，集团公司积极开展市场营销工作。一方面公司领导亲自率队多次走访国家民航局、民航中南地区管理局，数次陈情，请求支持。自今年初以来，尤其是在3月底夏秋航班换季工作中，局方在航线航权、航班时刻方面给予武汉机场极大的支持，并将中南地区航班时刻协调会放在湖北地区举行，从而使武汉机场得以打破时刻瓶颈的限制，为各航空公司在汉投放运力创造了有利条件。另一方面集团公司领导率相关部门积极走访多家航空公司总部，主动上门“营销”武汉航空市场，主动为航空公司设计航线产品，力促其在汉增开航线和航班。经过多方努力，武汉机场航班量开始走出“低迷”，有了较大幅度的提高。今年一季度，机场三大生产指标开始呈现“触底回升”的增长态势，三项生产指标（航班起降架次、旅客吞吐量、货邮吞吐量）环比去年第四季度有了较大的升幅，同比则表现为降幅大为收窄。而自3月底航班换季以来，武汉机场的生产量呈现全面增长态势。尤为可喜的是，根据武汉机场现今的航班量及客座率情况，武汉机场的生产形势有望持续向好。

　　下一步，集团公司将继续加大市场开发力度，积极协助省市政府尽快出台促进湖北民航快速发展的相关政策，以实现武汉机场的快速、持续发展。