进入拥有劳动者自己节日的红五月，厦门船舶重工股份有限公司克服了连续雨天带来的影响，各生产作业部门在生产指挥部的周密协调下，迎难而上、主动作为，通过调整作业时间、细化劳力配置管理、设置活动遮雨棚等办法提高工效，造船生产出现了又一拨高潮，为红五月献上了一份厚礼。
57000DWT散货船5月13日完工交付一艘；接着5月17日，57000DWT散货船又下水一艘，上船台一艘；5月25日，三艘57000DWT散货船同时点火开工，使建造同类船型达到了20艘。
由于科学施工，创新工艺，优化工序，也创造了一些新的生产记录，57000DWT散货船上船台后22天就实现主船体成型，并于55天下水；发电机动车负荷试验首次在船台完成，实现了生产工序不断前移、持续转换造船模式的目标。与此同时4900PCTC型船船台建造周期正向91天挺进，挑战该型船国内的最新记录。