围绕铁道部党组提出的多元化经营战略，太原铁路局在加强运输组织、提高运输效率、大力发展客货运输核心业务的同时，分系统调研，分层次论证，分步骤推进，积极探索构建多元化经营的新格局，为可持续发展拓宽了道路。

　　按照主辅业经营一体、优势互补、责任共担、利益共享的总体思路，实行各多经企业的业务和效益由铁路局业务处室与多经处双重管理的模式。太原局对站 -

段多经企业实行铁路局直属公司与站段双重管理，人员归属不变，日常管理归站段，经营核算归直属公司，实行站段与直属公司一体化考核，所产生的收益全部或大部分返还给站段，调动站段开展经营工作的积极性，实现多经企业与运输主业同步推进、同步发展。

　　加强内部管理。太原局建立收支稽查制度，在涉运企业中探索直属公司资金集中管理模式，试行财务主管委派制度，建立健全多经企业经营业绩、路风管理、安全生产等 “红线”管理办法；建立与市场接轨的工资分配和奖励机制，探索实行经理年薪制和公司高管人员入股分红制，实行营销人员保底不限高的奖励分配制；转变主业到多经企业的单向流动机制，根据人员素质和特长，打破干部职工身份界限，建立双向交流的良性用工机制，按岗定薪、按效取酬；试行多经企业全成本核算，将使用的房屋、土地、设备、机具等全部纳入成本核算，促进多经企业精细管理和经营；以提高产业集中度为原则，有计划、有步骤地对全局多经企业进行合理重组。

　　力促多经企业融入铁路大物流，侧重于延伸运输产业链条，开拓新的物流服务市场。太原局通过强化铁路货运一体化服务功能，形成统一受理仓储、搬运、装卸、包装、配送的服务保障体系，加快由传统 “站到站”位移服务向“门到门”现代物流服务转变。

　　支持多经企业开办客票代售点，特别是在无铁路的区县，做到布局合理。太原局支持多经企业采取自营或招租等方式，引进知名品牌，参与新建客站的商业开发。他们充分利用现有车站食堂、客运段旅服车间等资源，开展站车餐饮经营活动；开发文化传媒产业，支持多经企业开发站车场地、客服设施、客车车体等广告资源，拓展广告业务，设计、生产、销售具有铁路及沿线地域文化特色、纪念意义的纪念品等。他们还通过招标的方式，优先支持多经企业承担保洁洗涤业务。

　　研究山西省综改试验区建设等相关政策，用好用活优惠政策，规避政策风险。太原局通过与相关企业联营、在销售环节进行投资等方式积极占领路内市场，并不断开发路外市场。他们鼓励通过多元经营的形式，利用车辆检修资源，与地方铁路单位开展车辆运营维护、定期检修、技术服务等方面的合作，承揽自备车检修业务。他们还允许机务段在完成运输任务的同时，利用闲置机车开展出租业务；鼓励运用大机资源和工电人力、技术资源，在维护好基础设施和确保安全的前提下开展经营活动。他们采取土地资产出租、置换、调整等方式，进一步开发利用铁路土地资源。与此同时，他们充分发挥科研所的作用，真正按照市场化运作机制，激发科研人员的研发热情。