6月13日，在青岛欧森海事技术服务有限公司工程师的协助下，上海航标处组织完成了大型航标船专用收油机的技术改造，进一步提高了船用收油机的稳定性和工作效率。
　　上海航标处大型航标船配备的DIP402动态斜面收油机是美国SLICKBAR企业集团生产的世界最先进的溢油回收设备之一。该设备利用物理学原理对溢油进行回收，回收彻底性效率极高，回收的溢油中含水量极低。该设备随大型航标船先后参加了2007年赴韩溢油应急援助任务、2008年青岛奥帆赛溢油应急保障、2010年上海世博会船舶溢油应急保障和2010年大连“7.16”溢油事故的处置工作，在相关溢油事故处置中发挥了重要的作用。
　　但通过使用也发现，该设备有需要进一步改进的地方。比如在大连“7.16”事故现场中含有大量垃圾，垃圾与油混合后经常会阻塞收油机的排放泵，使用过程中经常要钻到设备下面进行清理，耗费时间长，操作很不方便。针对这种情况，青岛欧森海事技术服务有限公司主动服务用户，为收油机设计和安装了侧面检查清理口，即在收油机远船舷的一侧，靠近排放泵底部开一个观察口，并用316L耐腐蚀不锈钢做一个窗，不用时关闭密封好；使用时打开进行检查和清理泵口垃圾，简单方便，既降低了操作人员劳动强度，又提高了收油机的使用效率。