香港空运货站有限公司常务董事韦浩德日前在与本地传媒聚会场合谈到对今年香港航空货运与服务前景，认为今年欧美多个国家债务缠身、负担沉重，贸易未见有起色，消费购买力一般，香港航空货运处理量或有可能会跌5%，但下半年本地出口或转口货表现将是一个关键。  
　　“今年将不会被证明是糟糕的一年，但也不会是丰收的年份。”韦浩德是该公司大股东怡和集团委任的一位新负责人，他接替已退休的前任黄思豪。他对新工作岗位显得战战兢兢，在形容今年的空运货站所面临的形势，显得用言审慎。统计数字显示，今年头5个月，空运货站总货量是110.37万吨，同比跌3.5%。 
　　他表示，去年本地航空货运是不寻常的一年，全年畅忙，即使4至6月的第二季本属淡季，但情况出乎意料繁忙，几乎每个月货量均创新高纪录，以致货站必须提高装卸效率，并增聘人手来处理大量到港转运的货物。 
　　空运货站今年5月份公布的货量是22.70万吨，同比跌12%，而4月份货量亦跌9.3%。韦浩德表示今年空运货活动回复正常，上半年淡季特点充分显露。因此，货量与上年同期特殊情况相比，就显得明显跌幅。他强调，在接任新职位9个月以来，首要任务是要继续保持服务的强势实力地位和地区货运枢纽的领先竞争位置。 
　　对于2年后国泰航空自设空运货站离开之后，如何面对新的形势和市场竞争，他并没有正面响应，只表示提供客户好的服务，同时在顾及成本情况之下开拓新的业务，否则在营运上是没有意义的。 
　　香港空运货站去年争取到14家新航空公司客户，大部分是中小型或专业航空公司，今年至今亦再增添了5家航空公司，其中较有知名度是蒙古航空公司。