6月16日，广州广船国际股份有限公司为广东省水电二局股份有限公司制造的直径为8.78米的华南最大盾构机“粤龙九号”正式出厂。 
据介绍，“粤龙九号”盾构机主体总重约700吨，整机长度约为81.2米。该盾构机后配套台车由广船国际重机事业部自主研发设计，该机将用于穗莞深城际轨道项目中东莞厚街至虎门段的隧道挖掘施工。 
该盾构机于2010年3月17日由广船国际和广东省水电二局股份有限公司、三菱重工机电系统株式会社三方签署项目合同，用户为广东省水电二局股份有限公司，日本三菱重工机电系统株式会社提供技术支持。据了解，广船国际作为上世纪较早进入盾构机制造的国内大型企业，长期以来在技术研发﹑生产配套等方面进行了大量投入，取得了丰硕成果，并于2010年获得了国家工业和信息化部科工局“大型盾构机关键技术研发、制造立项”批准，已经成为国家国防科工局“军转民科研项目”和广东省科技厅科技特派员跟踪项目。 
该项目按计划共制造盾构机4台，第一期工程制造2台，2号机目前正在紧张组装当中。