从6月20日起，交通部等五部委正式开展为期一年的收费公路专项清理工作，将清理公路超期收费、通行费过高以及不合理收费，撤销收费期满的收费项目，取消间距不符合规定的收费站（点）等。广东商学院流通经济研究所所长王先庆对记者表示，此项工作预计能为物流企业平均降低20%-30%的成本。 
　　中国物流与采购联合会发布的最新数据显示，2010年中国物流总费用占国内生产总值比重约18%左右，比发达国家高出一倍。而中国物流与采购联合会副会长戴定一也指出，中国过路过桥费占到了运输成本的20%到30%。 
　　“治理公路乱收费的直接意义，是降低物流企业成本。”广东商学院流通经济研究所所长王先庆表示，该措施的最大受益者将是以省内快递业务为主、或以公路运输为主的物流企业，预计平均能降低成本20%-30%。 
　　广东省邮政速递物流有限公司副总经理陈木城也指出，由于过桥过路费较高，一些中小型物流企业就通过超载超限的违规方式来降低成本，而随着路桥费成本降低，这类企业就无必要再冒险超载。