日前，珠海港控股集团有限公司与中国交通建设股份有限公司签署战略合作框架协议，将在港口建设、航道疏浚、码头投资等领域开展全方位合作。记者从仪式上获悉，双方已完成广东内河第一大港云浮新港股权转让合作，珠海港集团获得该港口控股权。这是珠海首次并购西江流域港口，是全面实施西江战略非常重要的一步。中交集团总裁刘起涛，市委副书记、市长钟世坚，市委常委、常务副市长 -

刘小龙出席了仪式。

   强强联手

   根据协议内容，珠海港集团和中交股份将在珠海市政府的支持下，在港口建设、航道疏浚、码头投资等领域，开展从项目规划、设计、投资、建设到运营的全方位合作。据介绍，初步拟定的合作项目包括神华粤电珠海港煤炭储运中心、珠海港高栏港区南水作业区干散货码头工程、珠海港高栏港区集装箱码头二期4个10万吨码头、珠海港高栏港区30万吨级原油码头等珠海港投资项目。甚至还包括“西江流域所有新投资建设项目”这一表述。合作模式包括股权合作、BT等多种。

   控股云浮新港

   云浮新港股权合作也是双方合作框架协议中的一部分。云浮新港是中交集团二航局以BOT方式，在广东省云浮市投资4亿元兴建的国家二类口岸，去年1月6日正式投入使用。共有7个2000吨级泊位，最大可停靠5000吨级船舶，码头使用岸线长420米，设计年处理标准箱40万标箱，年吞吐量最高可达1000万吨。通过股权合作，珠海港集团从中交集团手中接过云浮新港约七成股份，珠海企业首次控股西江流域港口。

   实现西江战略突破

   “云浮市本身是石材之乡，周边城市的陶瓷、水泥货源也十分丰富。控股云浮新港后，我们才能更主动、更好地把周边货源聚集到高栏港码头来，这是实施西江战略的重要一步。”珠海港集团董事长杨润贵说，珠海港集团会继续加快在西江流域建设和并购码头等物流设施的步伐，全力争取明年建成亿吨大港，“十二五”期间建成2亿吨大港。