入夏后，小商品市场虽有热销的夏季产品拉动周期性采购需求，但从历年的市场整体情况来看，夏季成交量处于萎缩低迷阶段，商品市场进入淡季，与之相关的货物运输市场也进入周期性淡季。 
　　但据义乌道路货物运输价格指数(简称“义乌运价指数”)信息系统监测，6月运输市场景气指数为1078.79点，环比上升21.21点，涨幅为2.01%。景气指数各分项指标中运输市场规模指数止跌回升，运输市场经济效益指数和运输市场信心指数波动幅度减小。义乌运价总指数为113.98点，环比上升1.39点，涨幅为1.23%，创历史新高，只是涨幅放缓。 
　　6月份举行的国际旅游商品博览会吸引了大批国内外采购商到义乌采购商品，为义乌市场注入活力，一定程度上助推了市场成交量的上升，带动运输市场，货运总量较上月小幅增长，国际集装箱运输量明显增加。据统计，6月份义乌主要物流场站国内货物运量为218185吨，环比下降7.28%；国际集装箱施封量为37040只标准集装箱，环比上升5.89%。 
　　据统计，1至5月，全国社会物流总费用3万亿元，同比增长18%，增速较高，其中运输费用1.6万亿元，同比增长14.5%。义乌货运市场的经营户多为小企业，对成本费用敏感，面对运输费用持续上涨，调整运价是较为直接有效的减压方法。 
　　据义乌运价指数单独监测，整车运价指数、零担重货运价指数、零担轻货运价指数、集装箱运价指数等分项指数有涨有落。 
　　义乌货运市场主要依靠回程车提供运力，6月运输淡季，运输需求有限，进入义乌的回程车减少，整车运价较上月有所回落，不过，沈阳等长途线路的整车运价还是有所上涨。汽柴油上涨导致经营成本增加，运输企业只能通过提高收货价格来弥补亏损，使零担重货、轻货的运价一路走高。集装箱运价则依旧保持稳步上涨的态势。 
　　据义乌运价指数监测，6月份全国31个省、市、自治区的省份运价总指数环比上升的居多数，仅有山西、内蒙古、云南、上海、江苏、福建、湖南、海南等9个省份的运价指数环比略有下降。义乌至全国各地的160条主要运输线路，仅有上海、太原、济南、广州、南宁、贵阳等6条线路的零担重货运价，以及南昌、郑州、海口、重庆、成都、昆明、兰州、西宁等8条线路的零担轻货运价有所回落。（本文来源：义乌商报）