“后端仓储、物流配送都将通过招商引资直接交给专业仓储、物流龙头企业具体实施。”嵩明现代农业科技示范园区管委会相关人员透露了嵩明小街农产品商贸物流中心招商重点。除为昆明现有批发市场外迁服务外，还将在嵩明小街农产品商贸物流中心打造起一个完善的第三方物流配送体系，以提高昆明农产品在市场中的竞争力。 
　　现有农产品流通体系需调整
　　据嵩明现代农业科技示范园区管委会相关人员介绍，目前全国农产品物流依然保持着传统的流通形式，即：生产者―收购商―农产品批发市场―批发零售商―普通菜市场―消费者。这种传统的流通形式在产前、产中，加工、运输、销售各个环节上都有众多参与者，参与者越多损耗和成本也就越大。
　　同时，农产品生产具有一定的区域性，人们的需求又是多样的，因此农产品往往需要在不同区域进行流通交易。但农产品的鲜活易腐性，对农产品的仓储、运输、配送要求很高，也会造成流通成本上升，反过来限制农产品的流通。
　　加之现有批发市场的小、散、弱以及硬件设施限制，既无法为农产品供应商提供准确的销售信息反馈，也不能为农产品消费者提供安全保证。这正是让农产品交易连年都陷入了菜贱伤农菜贵伤民怪圈的根源。
　　另外，农产品的数量大，品种繁多，各品种的品质特性差别很大，农产品各环节的衔接问题复杂，也是造成农产品流效率低、信息不畅的原因之一。
　　提高农产品流通环节整体效率，对现有的农产品流通体系进行整合跟调整是十分迫切和必要的。
　　市场转型需多方发力
　　整个农产品流通体系的调整，就是要完成传统批发市场向商贸物流中心的转变。这个过程不但耗资巨大，且涉及到基础设施建设、区域及各部门协调等多方面，任何一个市场个体都较难完成和实现的。
　　因为农业对任何一个国家而言都是一个特殊行业，关系到国家安全，没有哪个国家对于农业是完全通过市场力量解决的，也需要在政府引导的基础上并发挥市场的力量才可以实现。如通过政府引导，在现有分散的中小型农产品批发市场的基础上进行空间集聚，由政府统一规划、统一建设、统一管理。这样可以整合现有市场资源，快速形成集聚，并通过生产基地连接起千千万万的农户。
　　在此基础上农产品进市场就有了一定组织化程度，有利于实现农产品统一配送和规模化发展。当然这也需要有一个专业强大的物流体系对市场后端配送、仓储进行支撑和协调，建立起农产品生产基地和超市和食品配送业务。将生产、批发、加工、储藏、保鲜、运输连接起来，带动农产品物流体系上下游的发展，降低流通成本以及损耗。分别实现“商贸物流中心+生产基地+农户”、 “商贸物流中心+超级市场或连锁超市”前后向一体化。
　　发展第三方物流是全球趋势
　　近年来，依托第三方物流，国外形成了先进的农产品流通模式，其中商贸物流中心（园区）成为农产品流通过程中的核心环节。由第三方物流企业组织的物流配送中心与生产、销售企业的纵向联合，通过供应链下游向上游提供订单的方式反映市场需求。与我国现行体系相比，流通环节较少，更利于掌握市场信息，调整供需平衡，减少流通过程中的损耗，降低农产品的流通成本。
　　目前全球物流业的趋势是大力发展第三方物流，即由专业的物流企业组织的物流活动。从事第三方物流的企业在委托方物流需求的推动下，从简单的存储、运输等单项活动转为提供全面的物流服务。
　　全球通常用物流费用占GDP的比重来衡量一个国家物流发展的状况。物流费用与一个国家物流发展状况成反比，费用越低意味着流通体系越发达，流通损耗越少。另外，越是物流发达国家，第三方物流所占比重越大。目前，我国物流费占我国GDP16-20%，第三方物流占比低于10%；美国物流费占其GDP的9.9%，第三方物流占比57%；日本物流费占其GDP的11.37%，第三方物流占比80%。
　　“现在已经有不少国内专业物流企业到我们园区进行了考察，大部分企业都有非常强烈的入驻意愿。其中有几家都是做了多年仓储、配送的专业第三方物流企业，我们也是想尽量引进这类型专业的物流企业为商贸中心后端环节服务。”嵩明现代农业科技示范园区管委会有关负责人介绍。
　　据了解，第三方物流企业即非生产方，又非销售方，而是在从生产到销售的整个物流过程中进行服务的第三方，他一般不拥有商品，而只是为客户提供仓储、配送等物流服务。
　　相关人员表示，虽然大型商贸企业、专业批发市场都会配备自己的物流服务功能，可是此类物流多为自给自足型，一般不对外服务，完全顾不到没有自己物流体系的中小企业。
　　但有了第三方物流，中小企业的配送问题就有了着落。另外，在大型商贸企业、批发市场自身物流供应不能满足物流需求时，也必须凭借第三方物流企业的服务功能完成配送任务。可以说第三方物流是大型企业自身物流体系的一个重要补充。记者梁佳报道