导读：2011年，对于晋江物流业来说，绝对是具有里程碑意义的一年：这一年，晋江出台物流企业扶持政策；这一年，晋江再添四家A级物流企业；这一年，晋江新形态物流企业实现新的跨越。
2011年，晋江物流企业更加注重在创新服务模式、提高服务能力、优化物流布局等方面发力，都朝着现代物流的方向不断探索与迈进：凭借五大功能区，采用多式联运形式，晋江陆地港将大大降低泉州企业物流和通关成本；依托泉州出口加工区的保税物流功能，百德物流欲整合传统产业供应链；机场航空物流联手顺丰速运，向货邮吞吐量5万吨的总体目标迈进……
公路物流、铁路物流、海上物流、航空物流，晋江已经构筑了“海陆空”齐全的立体式物流枢纽；“晋江已形成多种所有制、多种服务模式、多层次发展的物流企业群体。”福州大学副校长、中国物流学会副会长王健接受本报记者专访时如是评价晋江物流业。
东南网-晋江经济报1月10日讯（记者 巫舒静 庄娜芬 董严军 文/图）
【关键词】 政策扶持
2011年，为培育物流产业规模，建立现代物流体系，引导传统运输业转型提升，晋江市政府出台《晋江市关于培育壮大现代物流业的若干意见》（以下简称“意见”），意见中明确指出，晋江将加大物流用地保障力度、鼓励物流企业做强做大、鼓励工业企业分离设立物流企业、扶持发展物流中介服务等。
其中，鼓励物流企业做强做大方面，意见提出了八项扶持措施，包括对总部设在晋江，首次被中国物流采购联合会综合评估为5A、4A、3A的物流企业（包括带级别、新引进的物流企业），分别一次性奖励100万元、70万元、40万元；对投资100万元以上开发大型第三方物流信息管理系统的物流企业，按其实际投资额20%的比例给予补助，最高限额50万元等。意见还提出，对工业企业由自运车队分离设立的物流企业，自分离之年起2年内，每年参照其所缴纳税收地方留成部分50%的额度予以奖励。
2011年10月份，晋江市经济贸易局还特地召集部分物流及工业企业进行座谈，重点对意见进行了解读，晋江市副市长黄敬前出席座谈会。与此同时，构建现代物流体系也被提到了2012年晋江市“三产跃升年”的活动安排中。据悉，晋江将扶持做大一批第三产业，尤其是盯紧构建大物流大市场体系关键环节，促使更多运输、商贸企业在晋江注册落地、产生效益，带动三产发展提速。
政府的支持，极大地鼓舞了晋江物流企业，“市领导多次到我们公司参观调研，询问公司的发展情况与存在的困难，在了解了公司的经营思路后，市领导都会给我们提出宝贵的建议。”达发物流董事长庄垂祥告诉记者。
【关键词】 A级评定
2011年12月中下旬，晋江交通物流、达发物流、飞跃物流、华丰物流四家物流企业赶赴北京，分别捧回了由中国物流与采购联合会认定的“4A级物流企业证书”和“3A级物流企业证书”。
至此，晋江本土物流企业中，已有3家“4A级物流企业”和3家“3A级物流企业”，这标志着晋江物流又向现代物流迈进了一大步。
以鸿达、兴泰等物流企业为首，近两年，晋江物流企业开始掀起申报“A级物流企业”的热潮。交通物流朱主任表示，对于企业来说，“A级物流企业证书”不仅仅是一纸证书那么简单，这是这些物流企业为从传统货运向现代物流方向迈进而努力的表现。
据悉，申报A级评定，需要依据评估指标体系，针对企业经营状况、资产情况、设备设施、管理及服务、人员素质、信息化水平等六个方面，十六至十八个指标及项目，按照规范、标准的流程进行的物流企业综合评估认证。
“A级物流企业评估用标准引导现代物流业的发展，引领物流企业健康快速发展，申报的过程，就是引领自己沿着标准化、现代化、规模化方向发展的过程。”朱主任的一席话，道出了众多同行的心声。

【关键词】 大物流
今年来，晋江的物流行业格局发生了重大的变化，随着晋江陆地港、围头物流、机场航空物流、普洛斯晋江物流园区等各种新形态物流企业的正式启用、崛起和入驻，晋江物流从简单的货物运输，到如今具备保税、中转、仓储、加工、配载、配送、金融、商业配套等各项现代物流服务功能，“现代物流”所需要具备的综合性、多层次服务功能，晋江也已具备，晋江正大步迈入“大物流”时代。
2011年12月6日，晋江陆地港顺利通过福建检验检疫局、厦门海关等口岸部门的验收，成为全省首个正式运营的陆地港。晋江口岸机构表示，陆地港正式运行后，将开启陆、海、空联运模式，实现实体港口口岸功能的后移，对推动晋江外向型经济产业发展、降低整个泉州地区外贸企业物流成本、加速产业升级等都具有重要的意义。
近期，晋江与台湾五大公司联合签订合作框架协议，这意味着明年上半年，晋江市围头港将实现开通往返围头及台湾两地的海运直航。据悉，目前，晋江市大部分货物都通过海运运往台湾，其中98%通过厦门运输，包括通关时间，运输时间长达4~5天。航线开通后，包括通关时间，不到2天，货物将能从金井抵达台湾，且运输价格仅为通过厦门运输的2/3。
前不久，全球物流巨头普洛斯更是在晋江内坑落户。据悉，普洛斯晋江物流园规划总面积509.78亩，计划总投资12亿元，分二期建设，一期占地面积240.94亩，将建设成为全国先进的多功能复合型现代化服务产业基地。该项目的入驻，将为晋江市及周边县市相关企业提供高质量的配套仓储设施，这对于推动晋江乃至泉州区域物流产业的全面升级，具有十分重要的意义。