元旦过后，兰州雁滩交警大队联合雁滩环卫执法部门，对张苏滩市场周边乱摆摊设点、机动车辆违规乱停乱放、影响交通和卫生的现象进行了联合治理，除了常态监管外，已增加警力加大巡查管理力度，力求在年前高峰时段使张苏滩市场周边交通顺畅，便于市民出行。交警、环卫上路整治收效甚微，张苏滩乱象虽有缓解但顽疾依旧。多位行内人士建议，根治还需多部门联合执法，同时建立长效管理机制。 
    交警倾力整治市场乱象 
    1月6一早，记者来到张苏滩市场附近，看到雁滩交警大队的交警早早就在市场外的南河道北路上执勤。马路上车流虽然行驶较慢，但是交通并不阻塞。巡查时，交警在半小时内拦下3辆在单行道上违规逆行的私家车。 
    交警告诉记者，这一路段本为单行道，之所以这些司机对交通法规置若罔闻，是因为此处的交通问题一直得不到有效解决以及明显好转，久而久之，这些司机就“惯性”违规。 
    交警大队王元生中队长一边疏导交通一边告诉记者，张苏滩市场混乱状况已经好于往年，尽管张苏滩市场的部分批发商贩已经迁往大青山，但是这几天随着年关已近，许多菜贩抱着年关捞一捞的心态大有卷土重来之势，所以混乱现象加剧。现在能保证交通顺畅，全靠交警们从早上7点到8点半，9点半到下午6点半长达十多个小时的人力疏导。同时，将原有的警力由原先的2名增至现在的6名。 
    车辆成分复杂市场混乱难监管 
    在张苏滩市场门外检查中，交警查扣了部分农用车，这些车过于老旧，没有驾驶证件。王中队长告诉记者，靠近市场和车站的地方交通都会比较混乱，张苏滩的交通情况则更为复杂和特殊。这里车流量较大，车辆的类型庞杂，很多拼装车无法界定属于那种车辆，且相当比例的农用三轮车因为过于老旧，或是发票和合格证已经丢失，属于典型的“三无”车辆，不具备办证条件。 
    记者看到，不少农用车逆行而过，而且大多农运车辆都是无牌、无照、无证驾驶的“三无”车辆，是张苏滩市场违规车辆的特色。交警查扣部分农用三轮车，一些车辆因为过于老旧，没有了发票和合格证，完全不具备办证的条件。所以实际上很大一部分是无证车辆，交警大队已经加大力度督促有办证条件的商贩尽快办理证件。“算算账就明白，考个证件也就500多块钱，一次罚款在300至500元之间。” 
    据了解，很多时候交警对这种无证的农用车无可奈何，只能是采取睁一只眼闭一只眼的态度。一方面，很多商贩收入实在微薄，罚款对他们而言并非小数目，查扣车辆等于没收了这些老百姓谋生的饭碗。另一方面，也会激起很多矛盾。曾经有一位协警就在执法后遭人殴打，但因为当时人员密集，也没抓住行凶的人。所以交警们对张苏滩市场周边的交通管理也是感到相当头痛。 
    单一执法收效微治理顽疾需联合 
    随后几日，记者在张苏滩市场调查时发现，一些大型的货车仍在市场外本不宽阔的马路上装卸货物，农用三轮车甚至是私家车都频频发生逆行的情况，而一些商贩更是夸张到将菜摊摆在了货车的空当间，在马路上吆喝着做生意。很显然，尽管交警和环卫执法部门都加大了监管力度，但张苏滩市场乱象治理状况收效甚微。 
    记者调查发现，商户因为觉得管理方收费太贵而不愿进市场。利益之争，让菜贩们宁可聚集在门外流动摆摊，也不愿意进场做生意。这也是“马路物流”久治难愈的症结。 
    市场的管理方则认为自己的收费非常合理，应该取缔市场外的马路停车场，否则一些商户大钻“马路物流”空子，鉴于管理方只有权管理市场内的商户，却无法将市场外部的商贩迁回市场。他们认为执法部门应该清理在马路上沿街设点摆摊的商贩，协助管理方将商贩全部迁入市场。 
    一位业内人士认为，“马路物流”困瘫张苏滩的种种怪相说明，张苏滩市场周边的管理仅靠单一执法是无法解决问题的，需要建立多部门联合的长效管理机制，而不是一时的头痛医头脚痛医脚。（见习记者杨鹭）