11月17日上午，青岛港董家口港区原油、通用码头和黄岛海业油码头合资项目签约仪式举行。青岛港与摩科瑞能源集团、青岛益佳海业贸易有限公司、青岛实华原油码头有限公司签署了董家口港区原油码头、通用码头和黄岛海业油码头以及港投拖轮的合资项目，此次签约总额约100亿元人民币。 
　　这是青岛港在合资合作项目迈出的新步伐，这新步伐是青岛港加快转型升级的又一跨步。今年以来，青岛港在青岛市将董家口港区72平方公里港区和50平方公里物流园区交给青岛港开发并运营之后，以董家口港区的开发建设为重要支撑，推动港口发展模式逐步由速度数量扩张向质量效益转型，产业发展由传统装卸业向现代物流业转型，加快由“第三代港口”向“第四代港口”跨越。 
　　强强联合带来转型新动力 
　　作为世界第七大港的青岛港，一直以服务与效率闻名于世，但在新的竞争格局中，港口越来越从原来单纯的装卸功能向综合物流枢纽转变，青岛港自身码头资源的劣势越来越制约着港口的发展。 
　　港口要转型，港口要对城市作出更大贡献，青岛港需要一个契机进行转型升级。无疑，青岛市将董家口港区72平方公里港区和50平方公里物流园区交给青岛港开发和运营，是青岛港迎来转型升级的最大机遇。“董家口坐拥深水资源、中心区位、充裕空间、广阔腹地、便利交通等组合优势，建设一个新型物流港口的基本要素完全具备，关键是董家口是一张白纸，从零开始的后发优势，让我们可以描绘最新最美的图画，这为青岛港转型，建设第四代港口提供了天然条件。”青岛港董事局主席、总裁常德传这样评价董家口港区的开发建设 
　　在这一重大历史机遇前，对于善于抢抓市场、逆境发展的青岛港来说，加快董家口港区的开发建设成为必然选择。 
　　合资合作是青岛港近年来赢得竞争、超常发展的一大法宝。而在董家口港区这一重要载体上，青岛港合资合作项目步伐尤其迅速。自5月份到9月份，青岛港通过合资合作连续成功招商引资350多亿元人民币，而这些项目多是合作开发董家口港区。 
　　7月11日，青岛港与万邦集团董家口港区物流项目正式签约，双方合资开发、经营董家口港区干散货物流项目。 
　　7月13日，青岛港董家口港区矿石码头合资项目在香港签约，青岛港携手中远集团、招商局集团、万邦集团共同投资建设经营董家口港区矿石码头；7月20日，青岛港集团与9家国务院国资委监管的中央企业签署了战略合作协议框架协议书，合作开发董家口港区。 
　　在9月21日的青岛市发展海洋经济恳谈会暨中央企业与青岛市人民政府合作项目签约仪式中，青岛港集团与中石化集团、招商局集团、华能集团、国家开发投资公司（国投集团）等四家央企签署合作协议。协议投资总额达86亿元。 
　　进入11月份以来，青岛港再次成功牵手了全球五大独立能源贸易巨头之一的摩科瑞能源集团、国内主要燃料油进口商之一的青岛益佳海业贸易有限公司和青岛实华原油码头有限公司，进一步实现了董家口港区资源利用和经济效益的最大化，为建设世界一流强港注入了强大动力。 
　　通过本次合作，青岛港集团进一步推进了董家口港区和黄岛油港区的资源整合，充分发挥出大码头、大罐区、大堆场的综合优势，董家口港区也进入一个崭新的合作发展阶段。 
　　摩科瑞能源集团董事、亚洲区总裁韩进表示：“近年来青岛港的发展特别大气，发展速度和效率世界第一，港口的核心竞争能力也远远超过国内其他的港口，因此我们对与青岛港的合作充满必胜的信心，坚信双方一定能够创造新的发展传奇！” 
　　常德传表示，通过这些合资合作，一方面引来的是资金，更重要的是引来了货源，引来了全新的发展理念，这将有助于推动青岛港的转型升级。（本文来源：青岛财经报）