11日，吉林省邮政管理局召开快递行业旺季服务保障工作情况交流会。2011年，全省快递业务量以及快递业务收入创历史新高。为保证春节期间快件邮路畅通，全省部分快递企业出新招，报销路费留住老员工。

  成绩：吉林省去年快递业务收入达6.32亿元

  统计数据显示，2011年，吉林省快递业务量以及快递业务收入创历史新高。其中，快递业务收入达6.32亿元，同比增长31.67%；快递业务量达2652.11万件，同比增长42.9%。

  据了解，全年2652.1万件的快递业务量，反映的仅仅是吉林省快递企业揽收的快件量，即出港件。而快递企业需要处理的快件，除了出港件以外，还有很大一部分是进港件。

  现状：吉林省注册快递企业已达142家

  记者从吉林省邮政管理局获悉，目前在省邮政管理局登记备案的我省快递企业有142家，快递从业人员4000余人。但从全国范围内看，吉林省快递企业还存在规模小、单点条件受限、人员配备程度低等方面的限约因素。全省网购量较南方省份还有较大差距，但市场潜力大，发展速度快。

  行业：业务量激增快递员日均送件过百

  长春市立信街上的一家快递公司已将刚取到的货物堆在了门口，业务员忙着进进出出搬运、取件、装车、送件……据这里的一位快递员小陈介绍说，每年11月份快递行业就已经进入了旺季。“我平时递送量每天在50件左右，随着春节的临近，现在每天要送的快递成倍涨，能够达到100多件，忙得团团转。”面对如此大的投递量，不少像小陈这样的业务员，从早上四五点钟就开始干活，估计一直要忙到晚上的八九点钟。

  记者采访中从一些快递企业了解到，“双十一节”“双十二节”过后，从南方运抵的快件比平时激增200%左右，每个快递员日送件量在100至300个不等。快递员小王说：“很多单位一天要跑三四次，工作强度和密度确实太大。以前长春往广州发货三四天就能到达，现在南方那边积货多，保守说也得一周左右能到件。”

  分析：吉林省进港件约是出港件4倍至6倍

  一边是快件送不完，一边却是“干干活，不赚钱”。“这是由于吉林省快件进出港业务量不平衡导致。”吉林省快递行业协会会长叶泽民解释说，由于吉林处于内陆省份，目前实际情况是，出港件远远小于进港件数量。包括进港件在内，全省快递企业日均需要处理的快件量要达到30万件至40万件。其中，出港件仅占7.3万件左右。

  吉林省快递行业协会会长叶泽民在会上表示，吉林一部分快递企业还存在规模偏小、人员素质参差不齐、管理水平偏低的现象。快递行业内竞争激烈，一些快递企业自立能力较弱，竞争时只靠变向降价，企业难以积累资金扩大再生产，进而造成恶性循环。部分快递企业设备陈旧，场地狭小。同时，运输、人工等成本的上涨以及社会软环境方面都给我省快递行业的发展造成一定阻碍。

  对策：报销路费留住老员工

  为保证春节前快递业务量增加的旺季服务质量，省内快递企业根据企业自身情况采取了不同的应对措施，包括启动旺季生产应急预案、提前两三个月就着手招人计划、扩大生产场地、加大设备投入、增加人员车辆、合理调配人力物力等。

  据了解，目前春节前的旺季业务量最高峰的时期已经过去，正逐步趋于平稳，春节期间以及节后的服务质量，是众多快递企业老板都要考虑的问题。“快递一线员工很多都是外地来长务工的农民工，过完年之后就不回来干了。这部分人员流失大概能占10%—15%。”为应对节后用工荒，某快递企业给员工承诺：凡是过了年还回来干的，公司给报销路费。

  申诉：快递纠纷可拨两部电话申诉

  在春节期间，快递企业必须要满足社会需求，保持网络畅通。记者从省邮政管理局获悉，节日期间消费者如遇快递纠纷，可通过下列两部24小时服务电话申诉：邮政业消费者申诉中心电话：12305，省邮政管理局节假日值班电话：87600137。