1月8日，长江中下游的春运在寒冷、雾天中启幕，航运船舶也迎来了40年以来最早春运。行色匆匆的出行人、返乡农民工和放假学生瞬间掀起了一波客运高峰，国家权威数字显示，2012年春运首日全国水路客流量达到80万左右。为应对水上交通安全压力，确保春运水上安全畅通，海事部门千方百计强化安全监管，护佑春运安全。在春运开始后的头几天里，笔者摄取了一组芜湖海事人诠释全面履职、服务春运百姓出行的镜头。
 营造放心渡，让出行群众走的了走的安全
 春运第一天，西梁山执法大队执法人员冒着瑟瑟严寒，针对陈桥洲外出打工返乡农民工高峰时间，早早来到“陈桥客渡9”号渡船，检查安全设备，向过江乘客讲解安全乘船和应急自救知识，告诫不要超载，督促渡船落实安全责任制，密切关注天气变化，注意收听海事部门的预警信息。当天，从局领导到基层100多名执法人员分赴辖区各个渡口，维护渡运秩序，到现场盯防，严密把守，疏导客流，督促旅客乘船穿着救生衣。
 马鞍山马和汽渡是全市的重点渡口，为防范重点时段不发生群死群伤事故，慈湖海事处的同志主动参加汽渡的春运工作布置会，宣传春运安全规定，要求他们严把船舶适航关，消除安全隐患，落实安全责任。据了解，春运前该局已经对辖区57艘渡船进行了全面上线前安全检查，要求所有渡船落实首班报告、末班报备制度以及20米以下渡船乘客强制穿救生衣制度，不要在大风、大雾、雨雪等恶劣天气下开船，并签订了安全渡运承诺书，确保春运期间渡运安全万无一失。
 连遇起雾天，不让船舶安全受影响
 1月8日、9日，长江芜湖水面遇到了程度不等的大雾天气。8日上午7时，江面渐生雾气，能见度下降，芜湖巡航救助执法支队执法单元的工作人员加强了电子巡航系统及甚高频无线电话的值守，利用电子巡航系统监控辖段内过境船舶状态，通过高频电话发布预警信息，指挥船舶有序通过。10时50分，江面能见度好转，执法人员出动海巡艇检查辖段各渡口渡运情况，对过境危险品船以及重载船舶进行维护疏导，保证船舶航行及货物运输安全。
 1月9日，芜湖地区江面再次起雾，能见度不足1000米，芜湖海事局及时发布气象灾害四级蓝色预警，对江面实施全面禁航，利用VTS、GPS、电子巡航平台等监控手段实施跟踪，预前通过高频电话及时提醒，同时让执法大队的同志做好出警的准备，随时制止船舶冒雾航行。还开出执法车，到渡口进行宣传禁航令，落实盯防措施。提醒渡船注意避让，禁止抢航、抢头。在海事人员的认真管控下，两次雾天，航道仍然畅通无阻，没有出现险情。
 出击违法行为，还长江春运安宁水道
 春运中，有些见利忘义的不法船只竟然以身试法，进行非法采砂和私自载客，不料在芜湖海事严管高压的态势下，落得个自不量力的下场。
 元月8日2时30分，在芜湖179浮水域有一艘吸砂船正在航道中间非法采砂作业，严重妨碍船舶安全航行，但夜幕下鬼魅之为逃脱不了敏锐的芜湖海事监管眼睛。偷采行为很快被局交管中心发现，接到电话后，滨江执法大队迅速与省河道局开展联合打击行动，以迅雷不及掩耳之势，快速靠上正在非法偷砂作业的吸砂船和靠绑的运砂船，控制住非法偷采人员，将正在肆意偷采江砂非法采砂船一举抓获，并捣毁了吸砂器具，偷砂船主随后移交赶来增援的芜湖水上公安依法处理。
 1月9日上午，因大雾辖区客渡船实施全面禁航。就在这时，繁昌新港水域一条小自用船冒险私自非法载客2人航行，新港执法大队执法人员接到举报，立即驱艇赶往现场，对辖区水域展开排查。最终在新港渡口附近水域，将冒雾铤而走险的小私渡船截获，执法人员一边将该船乘客安全护送到岸边，一边责令当事船主到大队接受进一步处理，并及时将这一情况向当地政府主管部门进行了通报。两次打击行动极大地震慑了违法行为，为春运安全营造了良好水上交通环境。