东方网11月2日消息：据《新闻晚报》报道，眼下距离“双十一”网购狂欢节已不足10天，国内各大快递公司已感受到快件剧增，人手紧缺的压力。为防止快递行业再次出现大面积“爆仓”的情况，中国快递协会已组织国内9大快递公司，为“双十一”制定了应急预案，部分淘宝、天猫卖家也主动推出了“慢递”服务，消费者可在付款后2-4个月内再提货。

　　“双十一”快递量将增50%

　　让快递企业又爱又恨的“双十一”还未来到，申城一些快递公司的业务量已开始提升。据闵行区一家快递网点的负责人介绍，上周开始，他管辖区域内的快件量已较10月初增加了15%左右，一些派件员不得不加班到晚上8点左右，才能保证把快件全部送完。

　　“预计11月11日之后的那个星期，申城快递量还将增加50%，主要是来自淘宝等电商的网购快件。”该负责人表示，为避免出现快件大量积压的情况，他已在10月中旬招入了3名新员工，但目前看来，人手还是不够，有可能还要再招3、5名临时工应应急。

　　而据宅急送、中通、汇通、圆通等快递公司介绍，他们在近期都充实了快递员队伍，还新购了不少车辆，专门应对“双十一”业务高峰。其中，中通速递在原有19000辆各种揽收车辆的前提下，新增2000辆左右的揽收车辆及4000人的临时揽收人员，同时，还在转运环节新增300辆班车，根据重点中心新增50%车辆配置到位。

　　申通则早从今年4月份就开始，要求下属各网点公司必须尽快改造平台能力，5月份开始已储备1.2万人，并在今年新建了11个分拨中心，承载60万单的快件量。

　　非网购快件或走特殊通道

　　除人员储备外，各快递公司还将暗战范围扩大到改扩建处理场地并购置车辆和相关处理设备、建立健全以公司总裁为首的旺季生产指挥系统并制定相应的旺季生产应急预案。

　　据悉，中国快递协会已在1个月前组织了国内九家快递企业备战“双十一”。该协会还专门成立了旺季生产领导小组，由各快递企业法人协调11.11当天工作。

　　与此同时，天猫等电商也积极介入，将与快递公司一起对商家备货情况、商品预处理情况做数据和信息上的互通和共享，让快递公司对一些薄弱的配送网点提前做好准备，以便在“双十一”期间能够提供更加高效的分拣、提货和配送服务。

　　快递公司预计，“双十一”期间，国内90%的快件依然能够保证在收件后70小时内完成递送，对于那些非网购的日常快件，可能将开辟特殊通道，安排专人递送，以保证营运效率。

　　部分商家推个性化送货服务

　　据邮政局数据显示，在网购过程当中，目前用户并非网购后收到商品“越快越好”，调研显示，目前有84%的用户会在意网购商品的物流配送速度，而在个性化慢递和普通的快递之间，45%的用户仍会选择快递，而41%用户选择“慢递”。

　　记者从天猫商城了解到，为了让消费者享受网购的全方位便利，目前已有多个家装品牌推出了可让消费者在2-4个月内任何时间进行提货的个性化“慢递”服务。

　　例如立邦涂料就做出承诺，可以免费帮助消费者将货品保留两个月，等到需要使用时再选择发货。“虽然在“双十一”过后,我们的许多商品都将恢复原价，但消费者在“双十一”期间购买享受到的优惠,将不会有任何的变动。”

　　业内人士认为，在“双十一”这样的时间节点，慢递服务可以缓解中国快递业整体运力不足的现状，是一种有益的尝试。很多时候，用户更关注的不是商品到达的快慢问题，而是能在合适的时间、方便的地点收到自己网购的货品。

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　　快递员月收入1.5万?这只是极端个别情况

　　近期，北京EMS传出“1.5万元月薪招聘快递员”的消息，使得快递派件工作，一下子从无人问津的“辛苦活儿”，成为公众关注的“高薪行业”。

　　记者昨日从申城一些快递公司获悉，由于快递员的收入结构是底薪+提成，做的越多，拿的越多，在网购旺季，收入的确有可能比平时翻番，但月入1.5万元，绝对属于极端个别情况。

　　一些快递员也证实说，年末他们的月收入可能会有七八千元，但1.5万元仍是遥不可及的梦。“快递员的底薪，各家公司都差不多，平均3000元左右，加上一些加班费、油费补贴等，一般不会超过4000元。提成部分，派件是1.5元/件。平日里每天送40-60件，旺季就算翻个倍，周末也不休息，一个月满打满算也只有3500-4000件，提成五六千元，总收入很难破万元。”

　　但受访的快递员也表示，那些专门为企业、大客户派件的同仁，收入会相应高一些，有些可能会到达、甚至超过1万元。但那也意味着，每天要送200个左右的快件，以一天工作10小时计算，每3分钟就要完成1个快件，内容包括路上交通、联系收件人、核对身份、验视外包装、签收等环节，节奏会紧张得让人都挤不出吃饭和上厕所的时间。据悉，每年网购旺季时，尽管快递公司会以高薪招纳新员工，但也有部分老员工会因吃不消高强度工作而选择离职。