“雷达设备正常、消防设备正常……捷安号可以放行。”今天上午9时，厦门海事局指挥中心的郑荣民仔细进行船舶设备安全检查，伴随着安检结束，由厦门至金门的捷安号缓缓驶离港口，至此，“厦金航线”提前进入春运高峰。郑荣民称，“春运高峰安全至上，‘厦金’航线‘零缺陷’运营。”

　　今天是春运第5天，记者在交通运输部获悉，全国道路客运量为7647万人次，同比增长9.8%;水运客运量为93.5万人次左右，船舶投入总数约1.194万艘，客位数在56.2万个左右。

　　福建是中小企业聚集地，其放假时间较早，被誉为“最红火”的闽台客运航线——厦金航线提前进入春运高峰。厦金航线航道全长13.5海里，位于厦门和平码头和金门水头码头之间。截至目前，厦金航线总客流量突破700万人次。2011年，厦金航线全年旅客运送量达138万人次，较去年同比增加8.07%。

　　78岁的刘象初来自台湾，现长住厦门。“每个月我都乘坐厦金航线的船回台湾，这里通关便利，车票对老人也有优惠。”以前，刘象初都要先从厦门到香港坐飞机回台湾，而今通船后，车票成本单程可节省400元以上。“虽然春运客流量增加，但购票依然方便，通关也快捷。”

　　记者在东渡码头看见，为减少旅客滞留时间，出入境大厅开辟了18个验证通道，出入境旅客可同时验证，旅客通关速度优化。导游李真真说，“春运期间，旅游团大增，以往通关排队现象严重，今年大概排队7分钟左右就可通关。”她说，春节的工作计划显示，每周要接待4个团，基本每天都要往返“厦金航线”。

　　据介绍，受冷空气影响，春运期间台湾海峡浓雾多发、风大浪急，对船舶的安全航行产生不良影响。目前，厦门海事局联合相关海上执法部门多次对厦金航线附近水域进行联合执法行动，确保航行水域清爽、航道畅通;加强客船安检力度，务必保证客船、客渡船“体检”合格率达到100%，春运船舶“零缺陷”运行。对发现缺陷的船舶进行跟踪整改，确保春运航线船舶适航、船员适任。

　　此外，厦门海事局还通过船舶交通管理系统(VTS)实时了解所有往来厦金航线客船的动态信息，使春运旅客返乡(岗)更顺畅。

　　目前，参加营运厦金航线的船舶公司有8家，客船10艘，总可供载客定额2768位;每天有36个航班，每天可提供约1万个客位。捷安号船长朱毓林称，“现在船舶行程40分钟，上座率达到了六成，客流明显提升。”记者在购票窗口获悉，目前，船票的资源充裕，如旅客量上涨可适当增发船舶。

　　据估算，2012年春运期间，厦金航线正常运营航班1094班次，较去年同比增长73.1%，客流总量将达15.5万人次。