中储十分注重信息系统的打造，独立开发了仓储信息管理系统。公司通过管理信息系统，实现了仓储管理、商品销售、开单结算、配送运输、信息查询、客户管理、货物跟踪查询等功能。利用信息系统平台，公司还提升了企业信息流的速度，使公司在有限时间里不仅广泛地获得大量有用信息，而且还为客户提供了更为方便、可靠、快捷的物流服务走物流、商流与资金流融合之路，也为实现网上交易、电子商务提供了必要的技术保证。

　　无锡、南京、武汉、石家庄等地的物流中心还成为了当地的物流示范基地。中储在近5年的时间内，先后投资3亿元，在天津、上海、江苏、河北、河南、陕西、辽宁、四川等地建设、改造了多个现代化的物流中心，购置新型货架、数码自动识别系统等新型物流设备、各类叉车、起重机、堆码机、输送机等库内装卸、搬倒、输送设备。各种先进物流设备不但降低了人工成本、提高了劳动效率，还直接提升了物流过程的精细化水平，从而大幅度提高了企业效益。

　　新的物流项目投入使用后，已开始为雀巢、中化国际、英和物流等一批国际国内知名品牌提供一体化物流服务。按照中储发展战略规划，在2007年前，中储还将进一步加大技术改造和项目投资的力度，在沿海和区域经济发达的中心城市再建成一批管理规范、功能齐全、在所处区域居行业领先地位的中储物流基地。利用遍布全国的仓储网络，从整合供应链的角度出发，中储的物流中心还为客户提供运输配送、加工等服务，以降低客户成本，提高客户的市场竞争力。

　　打造仓储平台仓储业务是中储的核心和基础业务，2004年，中储系统充分发挥仓库资源和中储品牌优势，以市场化理念探索新的运营模式，抓住国家固定资产投资高速增长的机遇，在生产资料类的大客户开发、服务质量提升等方面开展了大量工作，将传统仓库改造成多功能、现代化的物流中心，取得明显成效：全年仓储收入同比增长21%，吞吐量完成4032万吨，再创历史新高，部分仓库的年收入超过5000万元。

　　在保持传统基础物流服务的基础上，中储的仓储物流服务通过实施大客户战略、加强信息化管理等措施稳步发展。中储近年加大了物流基础设施建设和物流技术投入。利用各地城市规划的机遇，采取土地置换的方式，用置换的补偿金新建物流设施，提升物流技术水平。目前，中储在石家庄、成都、上海、沈阳、天津等地都实施了大规模的资产置换。

　　中储开展仓单质押业务以来，平均每年增幅达到了119.1%。目前中储已经为近300家客户提供了质押贷款监管服务，质押贷款规模2004年近40亿元，累计已突破100亿元，质押产品涉及黑色、有色、建材、汽车、纸张、煤炭、化工等产品，包括四大国有商业银行等数十家金融机构都与中储建立了合作关系。二、转型的主要措施中储在创新业务的同时，通过资源整合和优化来提高自身运用资源的能力，从多方面入手，以集约化为前提，大力度地进行投入和整合，为业务创新提供支持。第一，建立高效的企业制度。

　　企业制度和组织体制是企业运行的平台走物流、商流与资金流融合之路，好的制度和体制可以平衡企业各相关利益者的权力和责任，规范企业的运作，有效控制风险，降低成本，增强企业的竞争力。中储早在1997年已开始通过股份制改造，建立现代企业制度，用上市公司的标准严格进行管理和经营。中储发展股份有限公司在上海证券交易所挂牌上市8年来，按照市场化要求，理顺产权关系，明确市场定位，构建新型管理模式，充分利用资本市场通道，进行了一系列配股、收购、兼并等资产重组和资本运作，使公司的资产规模逐年扩张，资产结构逐步优化，与上市之初相比，现在的公司总股本扩张了12倍，资产总额增长近13倍，净资产增长8.2倍，主营业务收入增长6倍多，表现出了较高的成长性。

　　近年中储还对发展前景好、技术智力密集型的业务，如国际货代业务，建立了员工持股的新的企业组织形式，促其加速发展。第二，优化网络分布。业务网络的合理性涉及到物流企业的生死存亡。中储覆盖全国的物流网络是中储核心竞争力的一部分，中储从企业的战略目标出发，通过输出管理、特许经营等方式完善物流网络分布。通过吸收系统外仓库加盟中储，不仅增加了双方的业务量，而且还提升了中储的竞争能力，加强了中储的核心竞争力。中储在优化网络时，重要的是考虑当地的经济状况，物流作为服务业，与区域经济的发展水平是密切相关的，而物流企业的自身状况则处于相对次要的位置。

　　第三，积极利用外资。近年来，中储先后投资1亿多元，采取多种方式与国外先进企业合作，充分利用国外的资金和先进的管理理念和技术。合作项目包括与宝钢集团、日本三菱商事株式会社三方投资成立的宝储菱物资配送有限公司，与天津保税区天保控股有限公司、日本冈谷钢机株式会社投资成立的天津天保冈谷国际物流有限公司等。

　　通过这些合作项目，中储不仅实现了利用国外资金满足自身发展的需求，还吸收了国外现代物流管理技术，拓宽了物流贸易渠道，多方面获得了发展和提高。第四，培养专业人才。现代物流离不开高素质物流人才的筹划与实施。中储在一贯提倡的人性化管理前提下，十分注重人才的引进。近两年，中储引进了大学本科以上学历人员600余人。另一方面，中储也注重内部人才的培养，通过举办多期物流高级培训班，聘请知名学者授课，来培养金融、外贸、保险、运输等多方面的复合型人才和操作型人才。到现在为止，全系统共有500多名中层骨干得到专业培训，其中100多人参加国外培训，一些年轻干部已充实到领导岗位，为中储发展起到了重要作用。

　　第五，推进信息化建设。信息技术的运用程度是现代物流企业的重要标志之一。现代物流条件下，以现代电子网络为平台的信息流，极大地加快了物流信息的传递速度，为客户赢得最宝贵的时间，使货物运输环节、方式科学化和最佳化走物流、商流与资金流融合之路。以快节奏的商流和先进的信息技术为基础的现代物流，能够有效地减少流动资金的占压，加速资金周转，充分发挥资本的增值作用。

　　库存商品占据了大量的资金，给企业的发展带来了障碍。质押监管则成功地解决了这一问题。质押监管是指货主企业把商品存储在物流企业的仓库中，凭借仓库开具的仓单向银行申请贷款的业务，银行根据商品的价值向客户提供一定比例的贷款，同时，由仓库代理监管商品。对于银行而言，质押监管这一金融产品，满足了其在只从事金融业务情况下，借助物流企业实现对质物的占有权。通过与中储结盟，银行还可以依托中储，解决质物价值的评估、变卖等难题，使其有可能对企业发放频数高、数额小的贷款。

　　此外，有中储负责监管质押物资，既吸引了储户又达到了放贷的目的，而且资金是安全投放的，风险极低。中储把质押监管作为物流业务的核心，促进其与货代、进出口、仓储的结合，和仓储结合，促成质押物监管;和贸易结合，促成买方信贷。通过质押监管，还带动了现货市场和仓储业务的发展。这种融合使物流链条得以延长加宽，很好地解决了银行和企业之间的矛盾，也为中储带来了新的增值业务，从而达到了“三赢”的目的。

　　中储开展仓单质押具有的优势。第一，品牌、网点、资产规模的优势。质押监管对监管方的品牌、网点、资产规模要求较高，中储在这方面优势明显;第二，强大的分销系统。客户企业一旦违约，按协议需要进行回购时，中储能够使质押物迅速进入自己的分销系统;第三，成熟、个性化的业务模式。目前，中储根据客户需求，已经开发出了静态质押、动态质押，自有库质押监管、外租库质押监管、多库质押监管、厂家材料车间监管等多种业务模式。

　　中国物资储运总公司简介中国物资储运总公司(中储)是中国诚通集团的成员企业，拥有国内最大的仓储物流网络和直属大型仓库50多家，年库存能力和吞吐能力分别为1000万吨和4000万吨;拥有100多条铁路专用线、2000多辆可支配货车;形成了以仓储为依托，以铁路、公路、水路、航空多式联运为纽带，以计算机联网管理为手段，全天候、全方位、全过程服务为内容的多维立体服务体系。近年来，中储以制度变革为基础，利用现代物流理念和技术，整合与优化资源，通过物流与商流、金融相结合的发展模式，成功地实现了从传统储运企业向现代物流企业的转变，被中国物流与采购联合会命名为“中国物流实验基地”，成为中国最有影响力的综合物流企业之一。

　　在过去的2004年里，中储出色的业务能力也获得了业内和社会的广泛认可：被中国交通运输协会评为“2004年中国物流百强企业”第十名;被中国物流与采购联合会评为“2004年最具竞争力的二十家物流企业”;被中国国际货运代理协会(CIFA)评为该协会“推荐企业”和“中国国际货运代理企业总营业额100强”第5名，同时获中国国际货代综合实力排名第15位、海运实力排名第46位;以中储为代表的“库存商品抵押融资运作模式”名列“中国物流十大创新模式”榜首。