国际航空运输协会（IATA）7日公布，第三季度全球航空业平均税后净利润为86.36亿美元，较去年同期的58.66亿美元急增47%，其中以北美航空公司表现最突出，盈利升77%。同时，国际航协预测，至2016年，全球航空客量会较2011年增加8亿人次或28.5%至36亿人次，货量则增480万吨至3450万吨。 
　　国际航协针对北美洲、亚太区、欧元区和拉丁美区的航空公司进行调查，其中，北美区航空公司受惠于美国经济复苏，平均税后净利润为19.05亿美元，同比大幅增长77%。
　　欧元区航空公司在经历上半年的低潮后，在后奥运时代欧洲旅游业热潮带动下，在第三季度业绩有所改善，平均税后净利润为34.87亿美元，同比增长35%。至于亚太区航空公司虽然在客运上有较高增长，但受到货运需求低迷拖累，期内平均税后净利润增长34%至26.38亿美元。
　　调查还显示，拉丁美洲航空公司亏损收窄，净亏损为1600万美元，较去年同期的亏损3100万美元大幅收窄。而余下地区的航空公司平均税后净利润倍增，从2.95亿美元增至6.22亿美元。
　　欧元区航空股走势最好
　　国际航协抽样调查全球59家航空公司今年第三季度财务情况。尽管全球经济依然不明朗，燃油持续高企，但航空业在三季度依然有良好表现。股价方面，尽管航空公司在今年大部分时间的股价呈下滑趋势，但三季度航空公司的股价走向好转。以欧元区为例，该区受到欧债危机持续深化的影响，市场普遍抱消极看法，但受航空公司盈利上升推动，欧元区内航空公司的平均股价按年上涨40%。至于北美洲航空公司平均股价上涨17%，但亚太区的航空公司受到货运需求下跌影响，表现平平，平均股价下跌8%。
　　另一方面，国际航协还发布一份航空业交通流量预测，数据显示，至2016年全球航空客运量将达到36亿人次，较去年的28亿人次增加28.5%或8.31亿人次。其中，国际旅客增长5.3%至14.5亿人次，国内旅客增长5.2%至22.1亿人次。至于国际货运量将每年以平均3%的增速增长，至2016年全球货运量将达到3450万吨，较去年的2960万增长480万吨。
　　亚太区料增3.8亿新旅客
　　报告还指出，客运量在亚太区、拉丁美洲和中东地区的增长最强劲，主要在至中国的航线上客量有所增长。据了解，在全球新增的8.31亿新旅客中，有1.93亿人次是来自中国，其中国内航线有1.59亿人次，国际航线有3400万人次。此外，亚太区预期将新增3.8亿名新旅客。
　　到2016年，美国、英国、德国、西班牙和法国分别位列国际旅客量最多的国家。而美国则将以7.1亿人次继续成为国内旅客量最多的国家。
　　国际航协理事长兼首席执行官汤彦麟表示，尽管全球经济未明朗，但预期国与国之间的「连接性」需求依然强劲。日益繁荣的航空运输也继续为全球提供就业机会和支撑全球经济体的经济增长，他呼吁各国政府在基建上配合，不要扼杀航空业的发展。据了解，全球航空业共提供5700万个职位，经济活动达2.2万亿美元。