如何尽快形成各种运输、仓储、信息网络设施的综合开发和资源整合与利用局面，提高物流效率，降低流通成本，是政府在推进现代物流发展和营造物流发展基础运作环境时的出发点。其核心就在于必须以物流的理念为指导，使相关产业之间在相互融合的基础上创新发展。
    因此，在建设物流基础设施时，政府必须发挥应有的积极作用。
    一是物流规划。政府要在充分调查研究的基础上，科学认识与把握全国物流发展规律，据此编制全国的物流规划。规划中对物流基础设施的建设作出明确具体的安排。其中特别重要的是物流基地和物流信息网络的规划。物流基地的安排既要满足地区经济发展的需要，也要考虑全国物流的需要，按照物资流量设置不同的等级。无论是既有设施整合和综合利用，还是在新建设施上进行规划的协调，要真正做到按照 “全面、协调和可持续”的发展观推进相关设施的合理布局和功能完善，需要在以物流基础设施规划为指导的前提下进行相关实施上的宏观协调，改变过去传统的各自实施规划的做法，否则无法推进物流基础设施的合理空间布局与功能的不断完善。
    二是明确标准。实现物流主体之间业务往来的互联互通，这是提高物流效率的关键。而要做到互联互通，其基础是要有统一标准。国家要对物流基础设施所涉及的技术进行科学分类并制定相应标准，实现统一规范、统一标准、统一术语、统一分级的目标，方便物流经营者与使用人的使用。特别是物流新技术的应用，都需要有统一的标准，这对提高物流效率具有重要意义。
    三是政策支持。物流业是第三产业中重要的服务业，一方面可以提供大量的就业岗位，吸纳劳动力；另一方面为生产企业提供仓储、运输、配送、包装等服务，降低生产成本，提高了效率。因此国家应当给予相应的政策支持。
    四是协调各方关系。物流业涉及到诸多行业与部门，其中最重要的是运输行业以及物流基地建设中各部门的关系。行业与部门间有些行为可以通过合同实现合作的目的，但有些行为需要在政府的统一协调下，形成相应的规范。比如铁路与公路运输的有机衔接，形成公铁两种运输方式在干线运输和区域运输、城市配送上的分工与配合；依托港口和机场，形成与不同物流需求相适应的运输组织与服务模式等，这些都需要政府的组织与协调。