伦敦德鲁里航运参谋公司展望，2012年将有60艘货柜船投入亚欧线办事，使该航路的货柜船运力收缩13%。每一艘新船都能配载1万至1.45万箱装满产物的货柜。

  该公司货柜研究主管德克在伦敦担当媒体采访时暗示，“新参加的船只将代替小型船在亚欧线的职位地方，小型船公司将面对停业的危害。”

  他夸大，部门小型货柜船公司颇有大概会停业，即便不停业，也将丧失紧张。

  他又指出，“只要大型公司或是公营公司才会有较好表现。该航路的需要增加远高于咱们的预期。”

  德鲁里暗示，其实不盼望本年业内会有任何公司归并的呈现，重要是因为在2005年，买家履历了一轮收买潮，但收买与被收买公司很难在经营形式上到达同等和谐。