□ 记者 刘海波
    2011年12月22日，海派文化浓郁的上海笼罩在圣诞节的欢愉氛围中。西安综合保税区上海物流分拨中心项目在上海浦东新区的签约，既为节日添上了靓丽的色彩，也为陕西、西安人民送上了一份圣诞大礼。
    上午10时，在西安市副市长、国际港务区党工委书记韩松，上海市浦东新区副书记、副区长、上海综合保税区管委会主任戴海波，管委会副主任简大年、王辛翎，上海同盛投资集团董事长周赤等领导和嘉宾的见证下，上海综合保税区联合发展有限公司董事长刘宏、西安国际港务区管委会主任强晓安与迈科金属国际集团董事局主席何金碧共同签署了合同。这标志着上海洋山港、西安国际港务区两港合作进入一个新阶段，强强联合进入实质性合作期，发展陕西、西安外向型经济的又一服务平台正式投入建设。“西安综合保税区上海物流分拨中心落户洋山港，是西安国际港务区为陕西省、西安市人民献上的一份圣诞大礼！”据强晓安介绍，该项目由西安国际港务区和上海综合保税区及迈科金属国际集团三方共同合作建设运营的综合保税业务合作平台，项目占地面积205亩，保税仓库建设面积12万平方米，总投资5亿元，主要用于有色金属、稀有金属、小金属、PVC、机电产品和农产品等商品的保税、存储、分拨和交易，实现转关贸易便捷化、经济化，建成后将聘请世界知名的第三方独立物流仓储管理企业进行专业运营。该项目将着力服务西北内陆地区企业大宗商品进出口业务的开展，打造上海与西安保税业务的合作对接平台；项目同时将对西安建设国际化大都市和上海建成国际金融、贸易、航运中心和经济转型起到重要的推动作用。
    刘宏则表示，西安综合保税区上海物流分拨中心项目的建设，将有利于西安港和洋山港大宗商品交易市场的建设，加速中国大宗商品贸易与国际贸易的接轨，同时也有助于集中规范离岸现货交易市场，推进形成集中的离岸保税现货交易平台，带动大宗商品产业的发展，极大地推动区域经济的发展。作为沿海发达地区的港口，面临拓展着内陆巨大市场份额的挑战，无论是上海地区的港口集团、船公司、货代企业，还是最终的用户，都可以从内陆与沿海地区的深度合作中受益。可以说西安综合保税区上海物流分拨中心的设立是东西部经济发展的共同需要，也是资源共享、优势互补的科学选择。“无论是对西安，还是上海，该中心的建设对两地经济的发展都具有非常重要的意义。”上海市常务副市长杨雄认为，该分拨中心的建设运营将有助于两个综合保税区之间的联动，实质性地提高上海综合保税区的服务半径和服务功能，实质性地降低西安综合保税区的物流成本；有助于陕西和西北地区优势进出口产业与洋山保税港区的对接，加强上海和陕西、西北地区的产业协作和贸易往来，实现优势互补。
    近年来，陕西、西安在“不沿边、不沿海”的内陆地区建成运营了中国最大的国际内陆港——西安国际港务区，并且在发展开放型经济、打造西部内陆地区对外开发开放战略高地，提升西安、陕西经济外向度方面成绩卓著。作为地处内陆的城市，西安国际港务区致力于与沿海港口、沿边口岸进行战略合作，努力实现通江达海、物流全球的目标。这种合作联盟使国际港务区真正成为陕西和西安发展开放型经济的核心战略资源和最大的比较优势。
    韩松对于项目建设也给予了良好的预期，他表示，西安国际港务区将加快项目的建设力度，加大西北地区的优势进出口产业与洋山港的对接，利用双方之间已有的、便捷的物流运输体系，降低物流成本，提高物流效率，为企业的发展培育有利的综合物流环境；为西安国际港务区和西安综合保税区与上海综合保税区的功能互补及企业交流建立一个平台，实现双方之间的优势互补、资源共享，树立东西部合作的典范。“西安综合保税区上海物流分拨中心是三方强强合作建设的大型外向型经济发展支撑项目，也是两港探索新时期下新经济发展的集体智慧结晶。我们对它的建设充满期待，也充满信心。西安国际港务区这种新模式也将在其他综合保税区之间进行推广，上海也将在西安综合保税区内设立上海综合保税区西安物流分拨中心，两港的深度合作将为真正意义上的‘中国保税区联盟’的形成奠定坚实基础。”韩松说。