招商重工建造的11000m³自航耙吸式挖泥船“通恒”轮于12月26日上午在孖洲岛修造船基地顺利下水。中交集团、中交天津航道局、上海708所、CCS深圳分公司及招商重工的领导参加了“通恒”轮的下水仪式。 
“通恒”轮由中交天津航道局投资，“通恒”轮舱容为11000立方米，最大挖泥深度40米，满载吃水为8.35米左右。该船是在吸取国内外最新同类型耙吸挖泥船建造经验的基础上研制的。由于船宽吃水比与同类船舶相比得到了大大提高，可在浅水区域满载作业。同时该船线性独特，采用了大球鼻艏形式，在主机功率仅为6600千瓦的情况了，航速达到了16节。“通恒”轮采用“一拖三”动力系统和三速齿轮箱驱动泥泵，使船舶的挖泥工况得到了进一步拓展，在保证泥门自动抛泥，艏吹拍岸和艏喷的基础上，增加了装驳功能。同时该船在泥舱前部设有两只溢流筒，可实现7000立方米舱容到最大溢流位置11000立方米连续无极调节溢流，通过筒体直接排至海底，大大提高了海洋环保效果。
“通恒”轮是招商重工继2007年为中交天津航道局建造的生产能力居世界第三、亚洲第一的自航绞吸挖泥船“天鲸号”之后的又一条大型自航耙吸式挖泥船，该船的顺利下水，标志着招商局重工已达到了建造各种大型工程船舶的能力。