1月18日，中国中铁所属中铁大桥院设计的世界最大主跨的三塔两跨悬索桥——马鞍山长江公路大桥完成先导索过江施工。该桥路线全长约36.274公里，其中跨江主体工程长11.209公里，项目总投资约70.8亿元。中铁大桥院在大桥设计中进行了大量开创性研究创新。左汊主桥采用2×1080米三塔两跨悬索桥，主跨跨度突破千米，位列世界同类桥型第一。右汊主桥采用2×260米三塔斜拉桥，桥塔为椭圆拱型，为国内首座拱型塔三塔斜拉桥。