龙厦铁路预计今年6月30日全线通车，记者从昨日举行的2012年全市交通运输工作会议上了解到这一消息。除了铁路建设外，今年，高速公路项目中的南安金淘-厦门高速公路(厦安高速)等项目也将通车，同时，新开工项目将包括第二西通道、翔安机场高速等项目。副市长张灿民参加会议。

    从总体上看，在公、铁、海、航空等多种交通方式建设中，今年厦门交通固定资产投资将达到160亿元。具体说来，公路建设为50亿元，港口建设30亿元，铁路(含轨道交通)建设25亿元，航空建设35亿元，物流及其他建设20亿元。

    坐动车到龙岩仅需50分钟

    今年1月1日，龙厦铁路首开压道车，同时厦门段(厦深铁路、龙厦铁路厦门段为同一段路线)顺利完成所有5次转线，为厦门段的按时开通创造了条件。日前，根据省政府与铁路部门达成的共识，龙厦铁路计划在今年6月30日全线通车，全长约140公里的线路，算上沿途的各站停车，动车跑完全程也仅需50分钟左右。

    另外，随着龙厦、厦深铁路厦门段的通车，东孚大型铁路列车编组站也将投入使用，成为海西最大的铁路编组站，进一步增强厦门铁路枢纽功能。

    今年续建、开工的铁路项目也引人注目。市交通局局长林金平说，今年，厦门站改造工程、前场特大型铁路货场的建设将加速推进;厦门北动车运用所项目前期工作也将积极进行，争取年内动工建设，使厦门具备动车检修等重要功能，动车每日运营结束不必再到福州进行检测。

    今年，厦门交通部门还将继续开展厦漳泉同城化轨道交通、宁(德)漳(州)城际高速客运专线和沿海货运铁路专线等重大项目前期研究。这三个项目，一个是轨道交通，一个是高速客运铁路专线，一个是货运专线，建成后，厦泉漳龙地区将有望形成“一个半小时交通圈”。